柯P又來造福機車族了~

跟捷運宅 只租不賣有點像  開出來的租金都偏離市價

hughwithme 發表於 2016-11-14 11:03
沒開車不太清楚一個月的油資,
但我是機車族我還是不會考慮這個方案,
一般機車一個月要2500的油資的話,那表 ...

大概一個月跑3000多公里吧

cerberus00 發表於 2016-11-14 11:38
5年下來15萬不是開玩笑的,這價錢絕對高過機車!!!
算上購車保養油錢等~正常機車很難達到!
更別說是保養得當, ...

不過能少一點車也好 反正大家也不吃虧

2500太貴...機車族不會買單...況且機車是直達目的地...捷運下車可能還要小黃一下...圍賭沒用這話沒錯....但感覺選前小蜜蜂選後殺蜜蜂啊....

假如上班通勤有捷運可到達 還需要開車跟騎機車嗎? 很明顯的因果關係 柯市長怎麼想不通?

說不定反而會吸引到一些開車族吧

但那2500是什麼鬼價錢
覺得要1800才有吸引力

油錢+停車費+勞碌命一個月上班25天
(不計保養費 因技術費跟保養品差別大)
遠低於2500

除非由價像10年前 92無鉛 一公升近34元
那2500可能是佛心價

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但
北捷真的很方便(冷氣冷 又有妹 鮮肉 宅宅可以看)
以到信義區為例(台北萬華騎到信義區)
坐捷運 或 公車(一段票) 或 機車
是捷運比較快 > 機車 > 公車
且市區地段紅綠燈又多 都是70~80秒 還有99的
而且夏天通過紅綠燈時間沒銜接好 就會等到快往生

公車則是要花捷運2倍的時間



但是自己命賤沒那本錢坐捷運
只能選通勤成本低的機車坐交通工具

習慣機車帶來的便利,要轉大眾運輸系統來通勤,還真有盲點,尤其住家 OR 工作地點離
捷運站遠且無公車或班次少的,先不論月票是否划算,單起床要提早去搭大眾交通工具
通勤,習慣八點出門的,現在改成六點半就要出門,如加上每天下班晚,回到家都八九點的,
生活品質不會好....
就我個人上班的情況,沒捷運要搭公車,轉3班公車才會到上班地點附近,要花近2個小時,
但用機車通勤,只花40分鍾左右,近三倍的時間差,當然選擇花費時間最少的,且支出最少
的方式....
要說好像都針對機車通勤族...反向思考,開車通勤的,對國庫收入幫助較大,單就停車費
來比較,機車可找停免收費的,汽車逃不掉,單違規托吊,也比機車來的高,就汽料/牌照稅
的費用也高於機車,更不用說是所使用的燃油需求量,更是遠高過機車啊!!

其實這個政策應該把(機車)改成(汽車)，這樣才能紓解交通，節能減碳

搭捷運就能方便進公司
誰會傻傻天天騎車開車上班…