柯P又來造福機車族了~

搭捷運就能方便進公司
誰會傻傻天天騎車開車上班…

1000吃到飽要包含公車 這樣才有人要去...不然以我的路線 要2次公車一次捷運 來回就100塊不見了~~~

機車族的便利是直接從家樓下出發到公司地下室
搭捷運就變成家到捷運站再從捷運站到公司
而且現在油價還不算太貴
125cc平均每月油錢1200到2000元
所以2500雖然是吃到吐
對通勤機車族來說又不方便還貴一些
真的很難讓機車族買單
學生族可能會上鈎吧

台灣的氣候及國土尺寸算是最適合小cc數機車存在的
加上相對低的使用成本及方便性  想要消滅 機車族除非採行專制政治。

小弟從新店到內湖的通勤光用三種交通工具所花的時間差距就比較出優劣了(大眾將近兩小時；汽車30-40分鐘視車況；小機50分；大機40-45分)，若加上成本差距就更大。

scpcheng30 發表於 2016-11-14 14:25
台灣的氣候及國土尺寸算是最適合小cc數機車存在的
加上相對低的使用成本及方便性  想要消滅 機車族除非採行 ...

在充滿車種歧視的政策下，你這樣比出來的時間數據不準啊

白牌那些無腦待轉就飽了，還不能上高架道路、快速道路.

然後每次在公司都要被說：「開車不是比較快」，我想說靠北喔，開放全面平等的路權，我看你開車還有沒有比較快！

天生魯蛇 發表於 2016-11-14 14:59
在充滿車種歧視的政策下，你這樣比出來的時間數據不準啊

白牌那些無腦待轉就飽了，還不能上高架道路、快 ...

哈  我只單純分享所需要花費的時間，沒想那麼多，也的確是，單純比通勤時間似乎小機也很久(被迫)，不過如果比養護+油資成本或是方便性小機就大贏咧~

其實交通問題只是果，真正的問題是在過度都市化造成人口負擔超過區域負荷造成！

世界各國哪個大城市沒有交通問題，差別只是在哪種工具而異！

就算有吸引力~~騎機車的便利性/自由性是搭乘公共交通工具是無法比的!!

如果以下方案可實施...就是不錯的交通改善辦法..
1.公車+捷運10日票$300元...期限由購買日起一個月內用完..
2.計程車+捷運10日票$350元....期限由購買日起一個月內用完...
3.   1或2方案30日票$850和$1000...期限由購買日起兩個月內用完........
使用當日不記時段..無條件運載..
可達到幾個重點..
小黃..公車..捷運任何時間都滿運..道路無機車..
新北.台北小額消費提高.各項指數增加.也包括營業稅..
台北房價降低.新北房價提高.達到均衡.
以上純屬嘴砲..因計程車為私人載具..如果實施..會有人一整天攔計程車壓馬路..

版主罵髒話喔!
不過，被柯P這樣一說，怎麼好像交通亂是機車族的問題.....吔！
我們就是沒錢，所以才住離捷運遠啊！哪像他住在大安區，走路就可以到台大上班，我們是濺民，我們該死，我們不會唸書，沒讀醫科，所以沒辦法月入50萬，所以我騎著20年老機車，是我的錯，是我祖宗三代的錯。

還是機車方便，機動性高

我知道的是柯文哲就是不喜歡機車族

他民調已經夠低了，不要再出奇招了