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GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹

来源: 其他 singer 2016-11-2 00:58 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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上週出現了一個令人振奮的消息, 那就是GOGORO 推出動力更強大的性能車款

也就是被稱為GOGORO S的性能車款
暗夜疾速 GOGORO-S登場


今天剛好有機會, 到現場觀看性能版車款的細節
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹7838


對舊款GOGORO車主而言, 首先最明顯的改變應該是前碟盤尺寸變大許多
採用226mm的固定通風碟盤, 以12吋的輪框來說, 視覺效果滿點
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹9286


另外一個改變是, 前煞車系統由原本的對向雙活塞卡鉗
升級成對向四活塞卡鉗
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹5250


GOGORO S版的前煞車油管也改為金屬製品,
原本以為, 本來就很硬的煞車手感會變得更硬,
但或許是對四卡鉗的功效, 前煞車手感跟原本差距不大
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹8422


有許多網友有同樣的疑問, 為什麼GOGORO S版的卡鉗沒有吃滿碟盤?
其實我想反問各位的是, 為什麼要吃滿碟盤呢?

以計算煞車效率的工程來看, 小尺寸多活塞卡鉗可以達成更佳的"有效碟盤直徑"
硬要把卡鉗往內塞而吃滿碟盤的觀念, 真的是需要更新一下啊
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹3243


當然, GOGORO S版的全新動力心臟也是大家關注的焦點
舊版的馬達功率是6400W, 馬達扭力是25NM
新版的馬達功率提升為7200W, 馬達扭力也提升到27NM
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹6717


除了馬達本身的扭力變強, S版的變速齒比跟原本也有些差異
S版的重點強化在加速力的提升, 所以減速比的設定比舊款還大
這也是官方一再強調的, 0~50km/h由原本的4.2秒進步到3.7秒
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹3547



至於很多人關心的後輪扭力高達202NM的問題是真是假
原廠工程師表示: 這個數字是經過齒比放大後, 後輪的輪扭力輸出達到202NM (20.6公斤米)的數值
根據G1-S馬達的軸輸出27NM計算, 齒比大約是7.48:1



不過馬達的動力變大後, 馬達磁場切割的做功也變多
所以推車的阻力也相對變大了, 或許這就是性能車款的宿命吧
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹735


GOGORO S版的單槍前避震升級為阻尼可調式
阻尼調整的方式在前叉下端, 利用內六角螺絲即可調整
依照機構判斷, 應該是壓縮/回彈阻尼同步調整
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹7452


後煞車油管也一併升級為金屬油管
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹2199


儀表目視則與前作相同
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹5206


為了彰顯GOGORO S版性能款的魅力, 車身塗裝採用黑色與消光作為主要色系
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹2420


金屬部分則採陽極處理與霧面處理, 近看的質感又更為細緻
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹6268


GOGORO S版的售價為123,000 (原本GOGORO Plus版的售價為108,000)
目前新北市, 桃園市的補助最多, 新購電動機車可補助24,000~25,000元
實際入手價約等於98,000
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹2218


GOGORO S版的實際試駕應該會在11月中左右
到時候會再跟各位補上第一手的試乘心得

規格表:
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹5995
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹9810
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹8118
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹6636
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹3846

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陽光暑豆
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我覺得黑色的晚上不要亂騎出去，等等被擊落了。  發表於 2016-11-3 00:36
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網友回覆61

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2#
kpcv51805 2016-11-2 07:39 只看這個作者
還是沒有買的意願
無關環保
只是這車零件單價有點嚇人

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ufjk0816
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別人硬擠,別人移車,造成的損失是自己吧?  發表於 2016-11-2 20:49
ko200608
回覆 linjacky : == 這樣有用嗎 誰會理你  發表於 2016-11-2 18:32
linjacky
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高額零件可以嚇嚇停車愛硬擠的人、或是喜歡亂移車的人~~  發表於 2016-11-2 17:59
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3#
dcliao 2016-11-2 07:47 只看這個作者
一堆人到現在還是嫌gogoro很貴~假設今天gogoro換成是Vespa的logo不知道會如何XDDDD
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4#
aken1115 2016-11-2 08:58 只看這個作者
gogoro對我而言只有一個缺點就是坐墊太小,不好雙載
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5#
wangms19 2016-11-2 09:06 只看這個作者
"不過馬達的動力變大後, 馬達磁場切割的做功也變多
所以推車的阻力也相對變大了, 或許這就是性能車款的宿命吧"

騎這S版千萬不能騎到沒電，推車阻力大會累死人~GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹1666
20歲血液含汽油30歲是柴油40歲是煤油50歲沙拉油60歲沾醬油70歲以後只有血油
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6#
天生魯蛇 2016-11-2 09:18 只看這個作者
可悲的爛車，維修費貴到靠北

月費貴到靠北還限制一堆

換一次電池跑100km實在少到靠北，魯蛇我進城看一次電影來回就120公里了，這破車能勝任？

拜託不要再浪費地球資源製造爛貨了

還有麻煩王董趕快叫姊姊把土地還給國家，不要竊占國有地！

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kj1223334444
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  發表於 2016-11-2 23:11
ko200608
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  發表於 2016-11-2 18:33
myothekof2000
換一次電池不是跑100KM喔...上次跟朋友跑山他全油門大概只跑3X公里就因為電量關係被限速... 還有過熱也會限速喔...  發表於 2016-11-2 17:43
sus880701
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盤子專用車無誤  發表於 2016-11-2 14:02
data.b4
讚: 5
真的，這種價位還不如去買abs版的車，土地該還哦  發表於 2016-11-2 13:38
參與人數 2紅利點數 +10 收起 理由
專賣紫飯糰 + 5 不加分不行
B.Man + 5 有關心時事喔～

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +10

遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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7#
harnet 2016-11-2 10:33 只看這個作者
FOCUS 1.5T是240Nm ...

這台gogoro有那麼強?

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singer
Focus的240NM是引擎軸出力 但是還要加上齒比..... 所以一檔到輪子上絕對是超過240NM GOGORO S版的馬達軸出力是27NM 這樣有搞懂意思了嗎  詳情 回覆 發表於 2016-11-2 16:09
騎機車請全天候開大燈增進行車安全可減少3成機車事故發生
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8#
ab3321040411 2016-11-2 10:39 只看這個作者
車太小邰了阿~~~大屁股坐上去 就像 大人玩小孩的玩具.............
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9#
黑白郎君 2016-11-2 10:51 只看這個作者
可行使里程數與原本版本差異怎麼都不說

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linjacky
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里程依方案而異、性能部分官網也有介紹哦  發表於 2016-11-2 18:01
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10#
B.Man 2016-11-2 11:09 只看這個作者
GOGORO S版 (性能強化版)實拍與介紹3157

所以那個充電器呢？？

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輕輕的2015
我在中部的咖啡店有看到  詳情 回覆 發表於 2016-11-2 17:30
singer
中部有些店家裡面有啊.... GoCharger目前沒有開放給一般個人使用  詳情 回覆 發表於 2016-11-2 16:10
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