根據德國歷史悠久的明鏡週刊引述相關人士的報導，由於 VAG 集團受到去年延燒之今的柴油引擎排污造假事件影響，為了節省開銷以因應高達一千多億台幣的罰款，未來旗下高級品牌 Audi 可能不會再自行研發與設計自有平台。
目前 Audi 自行研發的 MLB 平台是依循縱置引擎架構所推出的平台，從A4、A5、A6、A7 到 A8，休旅車系的Q5 與 Q7 都大量採用這個獨樹一格的架構，不過未來因應節省成本的關係，VAG 集團打算要求 Audi 直接換上 Volkswagen 的橫置 MQB 平台與 Porsche 獨力研發的 MSB 平台。
這代表著原先 A4/A5 所採用的縱置引擎設計，未來有可能將會被橫置引擎給取代，也就是說將會與 Volkswagen 相同，如果這項計畫成真，那Audi 最為暢銷的 A4 車系就會失去獨特的賣點；至於高階主管用車 A6/A7 方面，則會轉向採用 Porsche MSB 平台作為延伸出後驅與四驅二種設定，這也代表 Audi 將會推出史上首款後驅的 A6/A7 車款。
而頂級中置引擎超跑 R8 的部分，為了節省開銷，目前下一世代的開發計劃並不明朗，只不過未來如果第三代車型計畫通過，未來R8 就會與 Porsche 911共用基礎架構，不再是 lamborghini 的中置引擎後輪驅動架構。
為了因應柴油事件的賠償金額，VAG 集團整個上上下下都在進行節約成本的動作，像是外電媒體路透社便報導過 Audi 已經取消多項研發設施，德國明鏡週刊也曾透露 Audi 也取消或是延後成立全新撞擊測試中心與風洞測試中心，甚至進一步針對賽事開到，未來可能會退出耕耘已久的 LeMans 大賽。
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