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105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED

来源: 評測 penny029 2016-10-17 11:00 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 penny029 於 2016-10-17 11:35 編輯

板上先前已經有M.K大大所分享的105mm f1.4的精彩評測文章。
我自已也有在flickr追蹤MK的FB與FLICKR,先前就是被驚艷到這顆鏡頭的散景真是漂亮!!


而且我後來,也在前陣子去北海道騎重機時,用這顆鏡頭拍了不少照片!
今天也就來一起分享這顆新鏡的心得!

ps.聲明一下這篇不是鏡頭專業評測,照片有後製,純分享這顆鏡頭的使用心得。
ps.在北海道騎重機真的是爽翻了!!



之後再慢慢的把重機遊記寫下,分享給網友日後想出國騎車的參考!!
因為我也是看別人的文章生火DER~XDD









回過頭來繼續來介紹吧!

2016年初Nikon發表D5、D500的消息後,
之後對我來說,最讓我眼睛為之一亮的就是這顆鏡頭的出現。

打著史無前例的在105mm這樣的中焦段定焦鏡,開出了f1.4的大光圈規格。

這幾年各家副廠的外星科技嶄露頭角後,
Nikon這幾年也相繼推出20mm f1.8、24mm f1.8的大光圈廣角鏡應戰,也獲得了不錯的好評。

但應該滿多人沒料到,竟然會在105mm這焦段推出更大光圈的f1.4定焦鏡。
f1.4的定焦鏡有24mm、35mm、50mm、85mm,而之前的105mm VR也頂多f2.8光圈而已。

雖然並不是光圈越大就越好,但大光圈的鏡頭對我來說還是一個非常吸引人的點。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED829


當我拿到這顆鏡頭時,恰巧是梅姬颱風來前一天。
而颱風前腳才剛離開台灣本島,而我隨後出發前往北海道....

雖然運氣很好,飛機沒有延飛就是,
但這顆鏡頭也完全沒時間來得及試鏡,就這樣被我直接帶去北海道進行實戰了。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED4550
105mm定焦鏡被定位在人像鏡,且這樣高規格大光圈鏡頭也擁有十足的份量。
像我這種的業餘攝影師而言,拿來旅拍並不會首選。

但這樣的觀念並不適合一位創作者,與其被定位能拍什麼倒不如想著如何使用。

相信喜歡旅行拍風景為主的攝影師而言,往往都喜歡帶顆超廣角鏡頭。
可以眼睛所看到的一切輕鬆的拍進照片中!
我也不例外,從kit鏡標準變焦鏡頭開始,第二顆便選購了拍攝有高張力的超廣角鏡頭。

不過拍廣角鏡頭拍久了就知道一件事,每張都變形,且失去了原有的空間感。
當然這並不是缺點,只是有時並不想在旅行中都呈現一樣的戲劇效果,
另外想表達特寫人事物時就必須跑很近....

再來照片的"遠近感"會被廣角所取代,雖然照片有張力卻不容易讓照片距焦。  

所以我也跟許多攝影師一樣會入手一顆便宜的50mm f1.8定焦。
定焦鏡這東西接觸過後,往往是一位攝影師使用鏡頭上的分水嶺。


迷人的定焦鏡,能創作出與平常不同或想像不到的"題材"與"畫面"。








以下就開始分享這幾天在北海道所使用105mm f1.4拍攝的一些照片。





105mm與1.4光圈的魅力

105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED5876
當我可以拿到105mm f1.4這顆鏡頭時。
其實我很興奮的期待著,可以在這趟旅程中創作一些,
平常在自已的鏡頭群中,難以表現的視角。

當然,對我來說105mm並不是個熟悉的焦段,
第一天在函館的使用上還是在處於摸索狀態中。


在人帶景的情況下,勢必要離拍攝主體有一段不小的距離。
過近的拍攝,背景則會非常糊,雖然糊的非常漂亮就是...XD

不過如果能再離遠一點,掌握適當的距離,則可以糊的美麗又可以看見背景的輪廓。
這是我比較想用這顆鏡頭所表達的效果。


用在專業人像攝影上,散景絕對是比人像鏡皇85mm f1.4來的更加暴力...!
(當然...老實說85mm比105mm也沒啥意義,只是純散景而言...)



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED7900
這次北海道旅行之中,短暫的旅行伙伴TMAX!

北海道不愧是日本的重機旅行聖地,擁有寬幅遼闊的土地與無盡頭的公路美景。
停在美瑛"北西之丘"時,讓我覺得「這裡是我看過,最美風景的"停車格".....」



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED75



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED9535
一位穿著帥氣紅色皮衣的重機大叔。

仔細一看才發現,這位重機騎士在自已的愛車上掛著菸蒂盒,回收自已抽完的菸蒂。
雖然我不喜歡煙味...但日本的環境如此乾淨,可以從這位紅色皮衣大叔的行為略知一二...



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED7163
美瑛與富良野一帶的鄉間小道,隨處可見遼闊的田園景色。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED8367
上富良野的雲霄飛車之路(ジェットコースターの路)
全直線的道路因為丘陵地形,變成上上下下的樣子,
視差上,會很像坐雲霄飛車時上上下下的感覺,其實並沒有很陡。












105mm f1.4所表現延伸感的遠近效果

105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED8097
函館知名的攝影點「八幡坂」,是許多日本廣告、影視劇會來取景地點。
在函館觀光海報中也常看見的一條"坂"(上坡路)。

以這次旅行而言,105mm f1.4的鏡頭拍攝的"遠近感",效果上非常不錯。
加上會帶有一些景深,與一般近攝的鏡頭不同,效果很有意思。

論焦段而言,比105mm更長的鏡頭當然不少,
可是在1.4的光圈加持下,這顆中長鏡頭的魅力便無疑的展現出來。
(有些老鏡不算...)



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED2730
其實在美瑛、富良野一帶並不需要特別尋找雲霄飛車之路。
這種類型的道路隨處可見,只是那條路視差特別誇張罷了XD



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED8179



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED5862
在中距離補捉的照片,會帶有一點微縮模型的效果,
當然這才是真正自然的景深,而不是靠軟體後製出來。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED6178
「雲霄飛車之路」。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED3747
另一個方向的「雲霄飛車之路」。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED689
路過的瀧之上公園(滝の上公園)
是座可以欣賞紅葉的小公園,10月初葉子才剛開始要轉紅,預計十月中或下旬會比較漂亮。
公園裡有座橋可以欣賞名為「千鳥之瀧」的川流。

雖然不是很有名的景點,但路過時可以安排當個休息站走走,楓紅時則不容錯過。















1.4光圈的絕對優勢「夜拍」

105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED5551
函館港區的購物中心,「金森紅磚倉庫」。


105mm的焦段,安全快門絕對比廣角鏡來的更加嚴刻一些。

夜拍時為了希望獲得純淨的畫質總是希望維持低ISO。
以我的使用超廣角鏡頭時,就算拉到1/10秒...或是1/8也是有機會成功的!
但越長焦段的鏡頭,可就無法這麼做...

這時1.4的光圈除了景深外,在手持夜拍時就顯得非常好用。

尤其在長天數的旅行中,我並不喜歡帶腳架,手持是最方便的了。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED603
在百萬夜景的函館山上,用廣角鏡拍完後,開始拿出105mm f1.4尋找特寫。

事實上這張也用了1/25快門,在挑戰極限,
連拍幾張才有一張較不糊的照片...XD

而ISO壓在500,也多虧了1.4的大光圈,否則勢必只能再拉高.....



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED6594



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED7509
函館市的路面電車,是市內仰賴的重要大眾交通工具之一。
身處在輕軌還不普遍的台灣(目前只有高雄有,還沒去過...),覺得有這樣的交通非常的新鮮,
但實際上坐起來跟公車差不多...XD



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED6919
路面電車站,日本的電線還真的是非~~常的多。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED38



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED3671
















像綿花般的景深人像效果

105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED709
當105mm X1.4的規格出來時,這顆鏡頭的"景深效果"應該就是最令人期待的重點。
定位成「人像鏡」,也是必然的結果。

最棒的景深效果,應該是在半身以上的特寫。
不過我喜歡將人的全身融入背景之中,雖然要退到很遠的地方拍XD
但呈現的效果,與廣角鏡人+景那種效果完全不同。
又比50mm、85mm更加的容易帶出淺而易見的景深。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED2496
定焦鏡要拍出半身的景深非常容易,但要拍出全身以上還有明顯的景深,
就得使用更長的焦段,而這距離焦段有達到1.4的定焦鏡頭可以說是首例。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED1612
另外說明一下,這次遠赴北海道,跑了一個很偏遠的小鎮...羽幌町,就為了「只想告訴你」。

從札幌乘坐沿岸巴士的高速巴士(預約制)需花三小時半左右的時間。
但...我們前一天到札幌時來不及預約,所以搭乘"中央巴士"轉"沿岸巴士"...要四小時左右......

根本是目前為止路途最遙遠的cosplay聖地巡禮,
加上這個小鎮不是什麼大景點,可以說是荒涼的可以(笑)



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED5390
105mm相對的缺點就是距離不易掌握。
在拍攝的路徑上,如果有人或雜物相對不好避開,且退無可退的情況很容易發生。

以上面的照片而言,好不容易拍攝的中間終於清空了,
但卻慢一步,後頭的人群已入鏡...還入鏡了旁邊的雜物XD

當然,我覺得旅行中的拍攝也不用太講究,畢竟自已是去玩的,不是去工作。



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED6363
不過一但抓成功,所得到的照片效果,反而有莫名的快感。



105mm f1.4這顆鏡頭也是有一些難掌控的地方,離主體較遠的距離,容易發生失焦。
雖說也有可能是D600機身對焦能力的問題,不過開1.4的情況下,
往往一點點的失焦,回家檢查照片時,都會非常想哭....

在使用這類的大光圈鏡頭時,只能多告誡自已,
拍攝完後多放大檢查清楚有無失焦...
否則以機身上LCD螢幕,沒放大根本看不出來失焦...還自得意滿的回家洗洗睡XD
ps.其實不管用什麼鏡頭拍完最好都有這習慣才是...



另外就是份量真的不輕。
但通常會購入這樣鏡頭的人,想必都有心理準備了吧?


這次旅行就帶了兩顆。
Tamron SP 15-30mm f/2.8 VC    /    重量1100g
Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED    /    重量985g
加上D600本身的重量 850g(含電池)

將近3公斤重量,讓背包非常有存在感....


但也因為平常就拿習慣 Tamron SP 15-30mm,所以拿到105mm 1.4時還挺習慣的(?)






剩下還有一些照片,
也是在這次旅行中使用Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED拍攝的。

105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED1440



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED9396



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED9790



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED464


105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED9462



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED5705



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED2205



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED7254



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED4197



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED4096



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED1016



105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED5170




最後來點總結吧!
與這顆鏡頭相處的時間不長,但絕佳的景深與焦段,
讓我留下了不少張,是之前不會拍出來的題材。

一般認為這顆鏡頭被定位在專業的人像攝影師才會考量的鏡頭。
但在我們這種業餘的使用者上,有幾點可以考量看看!
一、追求極致的景深玩家。
二、只擁有標準變焦區段或基本大小三元系列的人,想創作一些新的題材時。
三、喜愛街拍題材,可以跟對象保持一定的距離,卻又留定焦鏡該有的柔美景深與畫質。

雖然還想列"有錢的人"...(喂
但我覺得鏡頭比機身保值多了,投資在鏡頭上,就算未來要換鏡頭玩也較容易些。
所以這點因人而異...我就不列入上述了!

但一般像我一樣愛好旅行的玩家而言,反而可以藉此呈現出不一樣的視野。

以上個人使用後的觀感,但器材的使用沒有一定!
所以參考看看就好,如果不同的見解也是因人而異的XD



105mm與1.4大光圈的組合,真的是顆極品的鏡頭!

最後也發覺我還滿喜歡,請別人幫我用105mm這顆幫我拍這樣的照片。
人小小一個,然後突顯出有景深的背景!
(雖然幫拍的人,要退超遠的~哈哈哈)

105mm的北海道重機之旅 - Nikon AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED1794


END.





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北海道遊記日後龜速更新....(毆
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網友回覆4

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2#
climaxes 2016-10-17 13:15 只看這個作者
這105大光圈的鏡頭,解像與銳利度都夠,且細部表現都很夠水準,雖然定焦鏡要"啷"景有一定的限制與不便,但正如兄臺所說的"真的是顆極品的鏡頭!"~~~~~~~~~~~~~

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極品鏡頭需要極品的價位XDDD  發表於 2016-10-24 12:40
這顆鏡頭 真的很毒
真的是.人像鏡的極品中的鏡頭105mm1.4
殺~破~狼