S-max155 輪框13吋改12吋（已解決）

  有次無意間得知 G-PRO 有出 S-max 12吋2.5J+2.75J鍛框

  店家說能直上，但也還沒購買就沒問細節

  想說能達到我常推薦的完美胎型 BT601ss 前後雨胎

  這樣改想請問有啥缺點，錢除外，這樣配胎也好抓，如果是沒有，我打算一次訂

  雖然是媽媽車也裝R1但前輪120配原廠框卻不是完美胎型，所以鯊框就打X了因為原廠J值

  因為年少無知，總是闖禍，晚年對媽媽安全特別要求

因為smax車型是為13吋胎而做的..整體比較125大隻
換12吋 視覺上會發現車子變修長了...
車子很運動,但輪胎小的感覺..所以有點怪怪的..
但像馬車裝12吋你就會覺得,車身比例修長的很優美..

傾角會更小    而且會看起來怪怪的    其實現在13吋胎已經有很多選擇了   

可以去臉書社團   之前有人改過12吋框

S-MAX的原廠眶跟輪胎規格是
120/70-13  胎高 120 x 0.7 = 8.4cm
130/70-13  胎高 130 x 0.7 = 9.1cm

如果改12吋      輪框小一吋約2.54cm，
高度會降低      2.54cm / 2 = 1.27cm

然後12吋輪胎改用
100/90-12       胎高 100 x 0.9 = 9.0cm
120/80-12       胎高 120 x 0.8 = 9.6cm

這樣加減下來
輪胎改12吋高度降低
9.0 - 8.4 - 1.27 = -0.67cm（前輪高度降低0.67cm）
9.6 - 9.1 - 1.27 = -0.77cm（後輪高度降低0.77cm）

個人看法這0.6~0.7cm的差異在一般騎乘可以無視
而且這還沒計算到J值的影響，也許差異會更小
同一台車，騎乘的人差個10KG對避震的壓縮搞不好就超過這個值了
所以想換就換不用考慮太多，我個人是這樣看

個人覺得 如果是有再玩車的這樣改到是無仿
但今天騎車的人是你媽媽 改鍛框實在是非必要的...
而且13吋輪胎還是有不少好的能選
未必給妳媽媽用競技胎就是好
沒在輪胎工作溫度騎乘 抓地力不佳 磨耗也很可觀的

愛RC的學生 發表於 2016-10-16 14:12
個人覺得 如果是有再玩車的這樣改到是無仿
但今天騎車的人是你媽媽 改鍛框實在是非必要的...
而且13吋輪胎 ...

我媽以前也很熱血但只限沒人直線…

她老了現在都不到30km我是有考慮幫她裝601雨胎啦

該12"的輪框有圖片可供參考嗎?

前輪框選2.5J配100/90-12
這樣跟原本的高度差異最小
因為我已經下訂一顆前框了哈哈
不過我是前12吋配後13吋
所以前框才配高胎來彌補前後高低差
同尺寸J值越小輪胎越高

emj7077 發表於 2016-10-16 11:50
S-MAX的原廠眶跟輪胎規格是
120/70-13  胎高 120 x 0.7 = 8.4cm
130/70-13  胎高 130 x 0.7 = 9.1cm

原廠是13吋 3.0／3.5J

G-PRO是12吋 2.5／2.75J

請問差異會很多嗎？

娜希亞 發表於 2016-10-16 23:51
原廠是13吋 3.0／3.5J

G-PRO是12吋 2.5／2.75J

差多少我不清楚，不過您換完之後
我是覺得您應該會感覺不太到車輛高度的變化
因為我猜想最後應該只有半公分左右的差距(連0.6~0.7都沒有)