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SBS RS來令心得分享

YCR的洞洞碟還不錯耐用配救世軍金屬燒結煞車皮

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  查了一下市價比Far ss還親民耶~ 以後有機會再來嘗試嘗試  詳情 回覆 發表於 2016-10-9 04:22
停不下來     比騎不快還可怕
動力周邊升級了 那制動周邊升級了嗎 ?
0~100不厲害 100~0才厲害
SBS RS來令只用過50公里 然後就車禍了...
不過這50公里因為還在磨合 根本沒感覺啊!!!
之後雷王改對四有機會還是想試試這組來令
只是還要再買一組 希望賣場還有特價的

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金屬燒結的磨合期感覺會比一般來令需要時間比較長,至少要300~500公里才會有煞車力道,完全磨合要2千以上里程,我是有刻意去跑瑞雙公路煞車磨合50公里...那不然還真的沒什麼煞車力道  詳情 回覆 發表於 2016-10-9 11:05
  剛換完真的煞車力道是滿小的 有網友建議剛換完後,可以去沒車沒人的地方多做幾次磨合 這樣可以讓來令更快進入狀況,煞起來比較有力安全   話說雷王已經前雙碟如果又改兩顆對四卡鉗,那來令隨便換應該都很夠用  詳情 回覆 發表於 2016-10-9 04:28
改裝細項 :
狂派晝行燈
飛利浦鐳神光LED H4/HS1車燈
MSP UDDSF
G-PRO 2.5J前雙碟框 2.75後碟框
brembo黑底紅*2
brembo16mm側推
FAR sa 240mm
K-Tech MT35
GE-Racing傳動全套
Reveno STC
Koso輕量化傳動蓋
娜希亞 發表於 2016-10-8 21:59
碟盤要就N12 要就赤道,狂熱者

我以為也滿推F.A.R直到一件事後,我就遠離它了 ...

  以前far有聽過用沒多久碟盤歪掉跟浮動扣鬆弛的問題
幾年過去了,希望現在碟盤的品質已經很穩定了SBS RS來令心得分享6441

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我的Tmax,前車主換了三片FAR碟盤,前面兩片都歪掉、後面那一片配FAR煞車皮會煞不住,如果你問我...FAR是能用啦,用得不開心就是了。 http://forum.jorsindo.com/thread-2494078-1-1.html  詳情 回覆 發表於 2016-10-10 08:12
yaohuei 發表於 2016-10-8 23:26
Brembo 13mm總泵 + TOKIKO輻射對四 + 806 RS 來另 + 原廠碟

  輪胎確實重要!還有熱胎也重要
之前冬天剛出門騎沒多久,當時速度也不快約50過路口
遇到沒打方向燈直接右轉的汽車,就在稍微不平的路面上重煞
RS來令+BT601前輪的配置一樣直接鎖死側滑,
在撞上去之前有第三隻手把我龍頭扳正才安全煞停,
好的來令+達到工作溫度的好輪胎才有最佳最安全的煞車SBS RS來令心得分享8138
本文最後由 ferrerif360 於 2016-10-9 04:29 編輯
magic_jason 發表於 2016-10-8 23:46
賣我來令的賣家也是說EBC比較不容易吃盤,但我都會用原廠盤去給來令吃
這樣比較不傷荷包 ...

 這樣的確比較省
只是我用改裝卡鉗,店家建議我搭配浮動碟,說這樣才能發揮最好的效能,要改就要甘願哈哈SBS RS來令心得分享4457

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確實,只是我負擔不起QQ  詳情 回覆 發表於 2016-10-9 09:01
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racingking180 發表於 2016-10-9 00:13
YCR的洞洞碟還不錯耐用配救世軍金屬燒結煞車皮

  查了一下市價比Far ss還親民耶~
以後有機會再來嘗試嘗試SBS RS來令心得分享9693
愛RC的學生 發表於 2016-10-9 01:32
SBS RS來令只用過50公里 然後就車禍了...
不過這50公里因為還在磨合 根本沒感覺啊!!!
之後雷王改對四有機會 ...

  剛換完真的煞車力道是滿小的
有網友建議剛換完後,可以去沒車沒人的地方多做幾次磨合
這樣可以讓來令更快進入狀況,煞起來比較有力安全
  話說雷王已經前雙碟如果又改兩顆對四卡鉗,那來令隨便換應該都很夠用吧SBS RS來令心得分享1539
如果真的要換SBS的建議用HF,HS等級就好,因為前雙對四+RS級聽起來滿恐怖的...

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之前改雷霆的時候是打算一次用好用滿的 不過車禍後 卡鉗還有來令就一直放在那裏 找機會還是想用掉的 台灣RS比較容易買到  詳情 回覆 發表於 2016-10-10 00:52
ferrerif360 發表於 2016-10-8 21:30
  5000...你一定是改缸車吼
像我就原廠車,騎車也不暴力才撐那麼久吧~
話說用完來令後你的碟盤還安好嗎 ...

小弟原則是 只要輕微吃溝(手用力摸 有鋸齒狀高低差)就要換了
所以SBS RS用完時 是盤跟皮一起換
不過由於是原廠盤 沒差拉 當消耗品看待
安全比較重要
車子壞了可以修, 人要是出事情就可能無法重來了
是改缸車沒錯 , 上一台二代目是62 300條 尾齒拖一齒

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  的確呀!! 煞車系統跟輪胎這兩種最不能省,先有制動再去談動力~  詳情 回覆 發表於 2016-10-10 03:37
ferrerif360 發表於 2016-10-9 04:15
 這樣的確比較省
只是我用改裝卡鉗,店家建議我搭配浮動碟,說這樣才能發揮最好的效能,要改就要甘願哈哈 ...

確實,只是我負擔不起QQ

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  搭配浮動碟是建議啦~但不一定要換 想當年全原廠上幅卡+frando來令+原廠碟 制動力我覺得也很夠力呀  詳情 回覆 發表於 2016-10-10 03:42
CPU:Intel(R) Xeon(R) CPU E3-1230 V2 @ 3.30GHz
MB:MSI Z77A-GD65
RAM:十銓DDR3 4G*2+2G*2=12G
VGA:ASUS ROG-STRIX-RX570-O4G
CASE:視博通 勁化論 黑
POWER:七盟 520W
愛RC的學生 發表於 2016-10-9 01:32
SBS RS來令只用過50公里 然後就車禍了...
不過這50公里因為還在磨合 根本沒感覺啊!!!
之後雷王改對四有機會 ...

金屬燒結的磨合期感覺會比一般來令需要時間比較長,至少要300~500公里才會有煞車力道,完全磨合要2千以上里程,我是有刻意去跑瑞雙公路煞車磨合50公里...那不然還真的沒什麼煞車力道

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我換完來令也是會出去磨合一下的 不過換完4天騎50公里就被酒駕擊墜 只能說百感交集阿  詳情 回覆 發表於 2016-10-10 00:54