全時點燈最安全, 保固過了就花錢

宏佳藤創國產機車車廠之先,將全時點燈(電門一開就亮燈,無法手動關閉)這將來要實行的新法規,早在3~4年前就導入其自家國產內銷的速克達OZ,ES,OZS上的方向燈組中!!

但提早實行的理念卻配合不了當時的燈粒製造技術, 時間久了,就一顆顆發光顆粒跟著壞掉落漆了,

提醒所有OZ,ES,OZS 的車主,後方向燈組中的日行燈使用的LED顆粒,是4年前很過時的發光顆粒晶體,因全時點燈又在密閉空間內散熱不佳.所以損壞率極高,大部分的車主約1萬5千公里(或1年半)後 ,就會陸續壞掉, 雖然這屬燈泡類消耗品, 但宏佳藤總公司對此燈組總成,只要有任何一顆不亮, 在兩年保固內是可以免費更換的, 只要有任何一顆不亮, 在兩年保固內是可以免費更換的, 只要有任何一顆不亮, 在兩年保固內是可以免費更換的(很重要所以要說三次),也千萬別被怕麻煩又想多賺錢的宏佳藤經銷商呼巄敷衍過去, 如因燈組燈珠不亮要求更換被經銷商車行拒絕拖延或要收費,請帶著你的行照,去宏佳藤的直屬服務站(東/西/南/北/中)霖車業要求更換, 另外在兩年保固到前一定要好好重新檢查一次,因為只要一過期,宏佳藤就會翻臉不認人(它更不會管你之前車子回服務站修了多少次,留場維修幾天,可以讓你的保固往後延),此燈組過保後自費換,材料價要兩張小朋友, 所有OZ,ES,OZS 的車主請經常檢視您的尾燈組, 有問題隨時就去換別客氣, 千萬別讓自己的權益睡著了!

只是下個一年半 要花多少錢...
全時點燈 還是傳統燈泡就好了
便宜

習慣上還是燈泡比較好處理...
某些LED退焊補焊需要點手路....

燈具纇沒說是耗材肯保固已經不錯了

重點是有對這所謂的過時LED產品，換作新型的LED嗎?不然問題還是一樣會發生

也不只這一家唷
比他們(廠牌)更早的也不少有配置類似的模組型led(裝飾燈、日行燈、不知道幹嘛用的燈)

都是壞一顆換整組，過保就自費，只要這樣設計的任何燈都是如此
無解..

至於你說的常時點燈跟容易壞，不是直接關係，間接不敢說

但我之前騎的rv250第一代，前面的led老是少一兩顆，而且led發色還不同
換幾組都一樣..

傳統燈泡在這時候就顯現好處了維修便宜,換掉一顆就好了(幾十元內搞定),甚麼長效LED都是屁,壞掉時候花更多錢,再長效也不是不會壞。

現在全時點燈 感覺電池 燈泡都會壞得比較快

傳統燈泡耗電瓦數好像比較高？？

我比較好奇
全時點燈 真的可以降低車禍率嗎