在Corolla Altis 小改款正式上市之後，Toyota 總代理和泰下一輛重量級產品莫過於喊了將近一年的全新 Sienta 小型休旅車了！這款接替 Wish 地位的七人座車款，由於在日本母廠定位中是非常年輕取向的車款，所以和泰汽車在操作這款車型也打出與過往 Wish 不一樣的風格，最大的特色就是找上了網路知名度非常高的插畫家「掰掰啾啾」合作，在上市前一個月開始進行網路上與廣告等操作，讓消費者開始知道有「Sienta」這款車。
可能有些比較年長的讀者不知道掰掰啾啾（BYEBYECHUCHU）是誰，其實他是位31歲的網路圖文創作者，名叫林柏維。目前與 Cherng、爽爽貓都是屬於華研國際旗下的藝人，插畫作品多以簡單的黑白線條結合成人黑色幽默方式來呈現兩性與生活時事，風格帶點低俗惡搞趣味而著名，受到廣大粉絲喜愛。插畫內容常使用尖頭人、奧樂雞、麥扣貓與魚子等自創角色為主，2007年底開始在無名小站創作，目前最受歡迎作品有安迪不解釋系列、須知系列等，同時也出了許多 LINE 貼圖，而本次 Sienta 合作案就是以尖頭人、奧樂雞領軍。
如果和日本 Sienta 找上西班牙皇家馬德里足球明星J羅（哈梅斯·羅德里奎茲／James Rodríguez）與混血自由播音員瀧川克莉絲汀（日本×法國）主打的足球家庭風格廣告相比，日本 Toyota 藉由Flat Seat座椅變化、2+3+2 七人座、螢光綠、低底盤可乘載全家人等特色，與J羅、瀧川克莉絲汀二位共同拍攝了一系列真人廣告，都展現了 Sienta 「Urban Trekking Shoes」的設計主軸，在廣宣部分藉由足球活動與家庭形象的結合，讓第二代 Sienta 走出初代主打可愛家庭風，轉型成為比較中性的運動風格。
台灣的 Sienta 廣宣策略則是很明顯想要以掰掰啾啾「年輕無厘頭」的形象，來吸引到 30-40 歲之間的客群去注意到這款小型休旅車，同時這也是繼 Ford 找上 DUNCAN 插畫家，另外一家車商找上網路圖文創作者的先例。
目前和泰汽車已經將 Sienta 的前導網站上限，同時在 FB 的部分也開始在 Toyota官方與 掰掰啾啾二邊都開始進行廣告宣傳，相信藉由掰掰啾啾高達 151 萬人次粉絲的加持之下，可以讓 Sienta 的年輕化形象更為凸顯，走出與過往 Toyota 車型不同的路。而首支廣告更以尖頭人動畫不斷重複著「Sienta」的方式，在近乎洗腦式的覆頌之下，讓你知道 Toyota 在 11 月有這麼一款車要上市了，同時也加深 Sienta 這個車名的印象。
而在車型規格上，目前Sienta 將會採 1.5 2NR-FE Dual VVT-i引擎/1.8 2ZR─FE Dual VVT-i 二款車型配置，前者最大馬力 109 hp、最大扭力為 136 Nm，搭配Super CVT-i 可模擬七速無段變速系統。後者則為 140hp/6400rpm 最大馬力與 17.6kgm/4000rpm 的峰值扭力輸出，一樣搭配Super CVT-i 可模擬七速無段變速系統。
其中二款車都擁有小客車及小客貨認證型式，也就是說二種排氣量都會有五人座/七人座的設計，而台灣市場的 Sienta 預料將會與東南亞規格的 Sienta 一樣，採用咖啡/啡色真皮內裝、懸浮式樣中控台結合傳統手煞車設計（專為左駕車型設計的版本，與日規 EBD 電子手煞車不同）、在第二排座椅導入三個冷氣出風口設計等，同時還擁有前方車測雷達、LED Bi-Beam頭燈光源等配置，其餘預料與日規車型保持高度一致。
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