YAMAHA官方在發表了有著銳利外型的新運動車款"FORCE 155"後
緊接著在大魯閣卡丁車場舉辦了媒體試乘會
想藉由賽道內的彎道體驗
讓眾人好好體會一下FORCE 155的運動性與魅力
YAMAHA表示,導入SMAX之後,開發了新的客群領域,而且銷售量逐年增加
因此決定開始研發FORCE 155,提供更好更棒更具獨創性的原創產品給年輕客群
他們鎖定的客群為20歲左右的男大學生
而經過市場調查,該客群注重的是強勁的引擎性能
安定靈活的操控性,獨特外觀以及日常通勤使用
與SMAX為雙生車種的FORCE 155,引擎是以SMAX引擎為基礎設計
可以發揮出最大馬力15 PS/7500rpm,最大扭力14Nm/6000rpm
並通過六期排放污染法規
重新設計與改良了SMAX車架,使重量降低至132kg
與SMAX相比,減輕了6kg,使操控性與騎乘感受提升
而FORCE 155的特點之一"大燈"
採用雙大燈式設計,大燈規格為H7 55W,工作溫度比H4低,壽命更長
點燈模式採全時點燈,遠近燈各自單燈點燈
另一個特點"全液晶儀表",藉此提升科技感
並提供大量的行車資訊,十分便利
而FORCE的建議售價則為
86800元(不含牌險)
而從10/17~12/30為止
買車就贈送專屬安全帽一頂喔!!
而原廠更提供了十種精品供車友們選購
就讓我們來看看這台原廠精品車上究竟有些什麼好料吧!!
前防倒球
裝飾風鏡
金屬腳踏墊
引擎飾蓋
隔熱坐墊套
內置物袋
後靠背總成
牌照螺絲
排氣管尾蓋
鋁合金機油尺
基於買越多省越多的精神,原廠也推出優惠促銷方案
選購一個精品享有9折優惠,選購三個精品享有7.5折優惠
選購五個精品享有7折優惠喔
為了讓更多人能體驗FORCE 155
到11/15前,只要分享微電影就可以參加抽獎囉!!
而頭獎就是FORCE 155一台呢!!
更舉辦機研社試乘活動,只要組團報名參加
通過第一關即可獲得5000元獎金
第二關高獎金50000元,第三關人氣最高的團體,可以獨得五萬獎金
而按讚分享的車友們更可以抽安全帽
在活動結束後,得獎的團體更可以獲得15000的購車補助金呢
至於想要趕快體驗FORCE 155的車友們
也可以趕快到預約"24HR熱血試乘"喔!!
(大家要注意一點,就是活動日期以YAMAHA官網公告為主喔)
接著就讓我們來看看實車吧!!
首先是車色的部分
FORCE 155一共有四個配色
紅灰
白深藍
深灰黑
灰黃
接著看看細節的部分
首先是大燈,採用雙燈式設計,藉此提升質感與運動氣息
紅灰與灰黃配色的大燈底色為玫瑰金
白深藍與深灰黑的大燈底色則為消光黑
大燈與方向燈動作示意圖
手把總成,配置上大略與SMAX相同
右邊開關總成,由於全時點燈的關係,因此不需要大燈開關
只剩一顆電發按鈕位於下方
左邊開關總成,依序為
遠近燈開關,方向燈開關,喇叭按鈕
多功能全液晶儀表,會顯示多種行車資訊
例如時間,里程,時速等等
儀表動作示意圖
而儀表的背光為橘紅色,夜間辨識十分清楚
儀表下方的龍頭殼採用Y型咬花增添質感
前置物箱
可折式掛鉤
七合一磁石鎖頭
油箱蓋
椅墊修改過前座角度,提高騎乘者的舒適度
在後座的位置上則有FORCE 155的專屬圖騰
採用分離式後扶手,造型線條較為銳利
與SMAX的流線造型略有不同
飛旋踏板,與SMAX同款
傳動箱配置與SMAX相同
採用類似TMAX款式的後土除,藉此營造街跑風格
而尾燈造型採用類似BW`S R的不規則型尾燈
雖然體積較小,但亮度絲毫未減,有效提升夜間辨識度
尾燈與方向燈動作示意圖
排氣管造型則採用不規則造型
以銳利的線條搭配整體造型,藉此提升整體的質感
水箱外蓋與SMAX同款
後煞車為單活塞卡鉗搭配245mm圓碟,與SMAX相同
前煞車為雙活塞卡鉗搭配267mm浪花碟,與SMAX相同
後避震與SMAX相同,採用水平式中置避震
這裡跟大家提一件有趣的事情
只有深灰黑的原廠避震彈簧配色為紅色,其餘皆為白色
接著來測試一下車廂放不放得進我的X12 (XL)吧
嗯...看來應該是無法蓋上了...
不過原廠的3/4罩安全帽是可以放進去的,請安心服用
最後附上四視圖
前視角
左視角
右視角
後視角
FORCE 155諸元表
機種名稱 | FORCE | 排氣量 | 155cc | 排氣規制 | 六期 | 引擎形式 | 四行程水冷燃油噴射 | 汽缸材質 | 鋁合金電鍍陶瓷汽缸 | 氣閥數 | 4V | 前剎系統 | 碟剎 | 後剎系統 | 碟剎 | 後避震器 | 中置避震器 | 輪圈 | 鋁合金 | 輪胎(前) | 120/70-13 53P | 輪胎(後) | 130/70-13 57P | 前大燈 | H7 | 定位燈 | BULB | 尾燈 | BULB | 儀錶版 | 液晶 | 主開關 | 7 合 1 | 防盜裝置 | 龍頭鎖&磁石防盜 | 加油口位置 | 前置 | 長x寬x高 | 1990mm x 715mm x 1115mm | 軸距 | 1405mm | 乾燥重量 | 132 kg |
最後就是...
阿筌的FORCE 155 騎乘心得
轉動油門進入賽道後,即可感受到與SMAX不同的輕快感
源自SMAX引擎的動力,在FORCE車上感覺更加順暢
相信是那減輕的6kg幫助不小
車身穩定性高,震動小,騎姿舒適
相信應付長途或是長時間騎乘應該是沒有問題的
直線加速順暢,短短的直線距離就可以加速至85~90km
相信在更長的路段上表現應該可以有更好的表現
接著我嘗試加快速度,看看FORCE在彎道中的表現如何?
可以感覺到在入彎時,前叉十分的穩定,表現不俗
過彎凌厲,傾倒速度快,不拖泥帶水
而在通過連續彎道或是髮夾彎時就有點可惜了
後避震會有點支撐不住而下沉,接著就會磨到中柱了
但這並不需要太擔心,由於穩定性夠的關係
即使磨到中柱車身也不太會產生晃動
甚至還可以保持磨中柱的狀態持續過彎
下賽道後看看中柱,於是就變這樣了...
左右側都磨掉了不少...
接著看看前輪的左右側的狀況
最後看看後輪的左右側的狀況,右側有起些微的胎削
整體來說
FORCE有著帥氣銳利以及極具侵略性的外型
源自155c.c.引擎所帶來的充沛動力
超越短軸車種的穩定性與舒適性,但卻又兼具靈活的操控性
加上龐大的改裝潛力與低於SMAX的價格
要不是我已經有了SMAX,否則這台FORCE還真的是非入手不可啊
推薦給喜歡偶爾小熱血,但又需要每日通勤的車友們參考
以上文章感謝大家收看
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而在本篇文章回文的車友們
將會在10/13當天抽出五位幸運兒
將可以獲得FORCE 紀念短T一件喔!!
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2016/10/13更新抽獎影片!!FORCE各得獎者已經個別通知囉~
而阿筌我在工作之餘
當然也不會忘記大家的福利囉~
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-4 16:19 編輯
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