Lexus SUV 產品線目前從最大的 LX 開始，一路從 GX、RX、NX 等，已經建構出完整且不同風格的選項讓消費者選擇，不過 Lexus 覺得還不夠，隨著巴黎車展即將開幕，原廠正式帶來了全新 UX Concept ，意味著 Lexus SUV 即將迎來新成員，UX 將會比 NX 的定位來得低，主打小型 Crossover 車型，也就是即將成為年底正式推出的 Toyota C-HR 雙生車。
Lexus UX 全車是由 Lexus 歐洲設計中心所設計，原廠表示其前衛的外型也象徵著未來 Lexus 的設計走向與風格，另外車上所搭載的高科技結合內裝精緻的作工將打造出前所未有的駕馭感受。車身尺寸方面為4400/1900/1520mm，軸距為2640mm。Lexus 標誌型的紡錘形水箱罩也改採漸層式樣的設計，同時 LED 大燈組也延續「L」 燈組，使得車頭造型結合了肌肉感與前衛風格。UX Concept 使用“紫水晶”漆面，車身大量的複雜線條設計，透明的A柱設計使得車內駕駛人的視野更加開闊，而非常搶眼的對開式車門設計搭配 Fastback 式樣造型，流露出比 NX 更為動感的面貌。
輪胎部分則是本次 Lexus 與 Goodyear 合作的城市跨界(Urban Crossover)概念胎，結合「探索輪胎設計的新領域」以及「應用當代最先進的科技」二個理念所打造而成。輪圈的輪幅流暢的延展至輪胎側壁，創造出獨特的特色，卻也完美的融入概念車的其他設計。輪胎側壁無縫地整合至輪圈部分，賦予輪胎城市跨界的外觀；胎紋設計則展現了輪胎強有力的外觀。此款胎的打造運用固特異高科技的雷射雕刻技術，融入最先進的科技包含固特異的噪音覆蓋科技(Sound Comfort Technology)、胎內晶片科技(Chip-in-tire technology)與 零壓續行(RunOnFlat)科技等。
車尾部分採用 U 型 LED 尾燈與後擋玻璃結合成一體，同時藉由層次感豐富的車尾下半部線條，搭配雙邊雙出排氣管設計。此外可調式透光度全車車窗、電子攝影機等的運用都讓 UX 外觀非常的簡潔。
UX 的內裝大量採用幾何交錯的設計，搭配各種色調處理的飾版，儀表板則採用一個透明全幅球體狀的液晶顯示螢幕來顯示車輛訊息，中控臺則採用一塊水晶面板來取代傳統的控制介面，當中整合了空調、車載系統的功能，另外 UX 也提供靜電式觸控按鍵的設計，打造出零按鈕的超簡潔內裝。
而全車座椅則採用稱之為「Kinetic Seat」的蜘蛛網設計。Lexus 取代傳統一般座椅全面料的設計，改採成份為蛋白的合成環保蜘蛛絲編織而成。該材質為利用微生物的發酵建成，不僅極有彈性，同時能夠有效將駕駛人與乘客的重量分散開來，如此一來就不會久坐產生腰痠背痛的問題。另外網子也可以依照駕駛或是乘客的體質進行背部或是坐墊部分的調整。而頭枕方面在行進間也能固定乘客與駕駛人的頭部。
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