現行 Audi Q5 自2008 年推出至今長達8年，如今 Audi 終於按耐不住，推出了由裡到外全面革新的第二代車型，換上了全新 MLB EVO 底盤之後，不僅車重減輕了 90 kg ，同時車室空間也放大不少，使得全新一代 Audi Q5 更有本錢正面迎戰 Mercedes-Benz GLC、BMW X3、Lexus NX 等高級入門 SUV 車款。
全新一代 Q5 在巴黎車展發表之後，會在明年 2017 陸續於歐洲市場推出，同時將會帶來五種全新等級：Sport、Design、 S Line、Design Selection 與 S Line，同時擁有 14 種車色作為選擇，入門價格為 €45,100 ($50,555) 。
Audi Q5 採用了更為方正銳利的線條，更明確的說外觀大量沿用源自 Q7 與 Q2 的設計元素，車身尺碼長寬高分別為4660m x 1890mm x 1660mm，以及長達 2820mm 的軸距，都比現行車款增大不少，而從新世代六角形水箱罩、大燈組換上LED 或是頂級 Audi Matrix 全 LED 設計等，搭配左右進氣口結合鍍鉻飾條點綴的霸氣感，使得 Q5 不再是那個圓潤風貌的都會氣息 SUV；車側部分維持上一代的風貌，藉由重新雕塑過後的車身線條，搭配新式樣後視鏡、突出的前後輪拱和鍍鉻裝飾點綴，反而增添許多硬派氣息；車尾設計不禁又讓人有種似曾相似的感覺，新一代 Q5 依舊保留與上一代相似的尾門設計，但仍然可以從尾燈部分看到其不同之處，內部燈組換上了雙Y型 LED 光源，並與前大燈相呼應。搭配尾門門檻不鏽鋼護條設計，保險桿除了換上 S- line 套件之外，下方更採用雙邊雙出排氣管設計，讓 Q5 運動風格更為明顯。
內裝則採用偏向駕駛座的簡潔風格，透過 Brushed Aluminium 飾版/ Oak Grey 灰橡木飾版的結合更造就出科技氛圍，而空調出風口更設計成梯形的造型，搭配獨立在出風口上的 7吋/8.3 吋觸控螢幕搭配Audi MMI 多媒體資訊功能，駕駛人僅需要透過方向盤左側滾輪與按鈕，或是排檔座後方的 MMI 旋鈕來控制與操作各項功能像是車輛、聲音、廣播、媒體、導航系統與電話等等。不過值得一提的是 Audi 同時修正了MMI 旋鈕的旋轉邏輯，不再像上一代車型令人錯亂。
而 Audi 近年來主推的「全數位虛擬駕駛座艙」的概念也導入其中，傳統類比式指針全面以 12.3 吋數位式儀表顯示給取代，同時整合支援Apple CarPlay 與 Android Auto 的 Audi MMI 多媒體資訊功能，駕駛人僅需要透過方向盤左側滾輪與按鈕，或是排檔座後方的 MMI 旋鈕來控制與操作各項功能像是車輛、聲音、廣播、媒體、導航系統與電話等等。而內部空間也受惠於加長的軸距與車體，不僅變得更為寬敞，同時後行李廂空間也從 550 加大到 610 公升，全躺平之後甚至可以達到 1,550 公升。
Q5 也導入了覆蓋全歐洲主要城市的4G LTE 為基礎之 Audi Connect SIM 卡，這套系統車主並不需要花費任何費用，只要將 SIM 卡插在 MMI 主機上，車內乘客便能享有三年無限上網服務，同時藉由內建的 WIFI 熱點也能聯結車上的智慧型手機或是平板。其他亮點配備包括 Audi Connect Services、 Audi phone box、Bang&Olufsen Premium Sound 音響、後座 Audi Tablet 平板娛樂系統等。
動力系統諸元部分，全新一代 Q5 擁有 2.0 TFSI 汽油引擎，最大馬力 252 PS (248 HP)，另外還有 2.0 TDI 柴油引擎，依照調效的不同共有最大馬力 150 PS (148 HP)、 163 PS (161 HP)與190 PS (187 HP) 三種，最後則是 3.0 TDI 柴油渦輪增壓引擎，其最大馬力為 286 PS (282 HP) 、最大扭力則為 620 Nm (457 lb-ft) 。上述動力皆採用六速手排、七速 S Tronic 雙離合器變速箱與八速Tiptronic 變速箱。當然 Audi 首席的高科技 Quattro AWD 四驅系統除了 150hp 版本的 2.0 TDI 車型需要加錢選配以外，其餘為全車系標配。
而Q5 的底盤結構也受惠於採用全新 MLB EVO 平台，與 A4 一樣採用前後五連桿設計，但本次 Audi 新增了氣壓懸吊系統，一旦選配這項配備，駕駛人可控制避震器阻尼以及車身高度，同時可進行五種高度的調節。
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