2016 現代酷跑拉力賽 Hyundai Veloster Turbo Rally (下篇)

近年來車商為了推廣旗下車款已經逐漸跳脫早期刻板的行銷方式，透過車主聚會活動的參與，深入消費者及真正使用者的核心，不僅可以精準鎖定目標族群，同時也藉由原廠資源的帶動下強化民眾對於品牌的接受度或是認同感。

印象較深刻的像是 Ford 去年在大鵬灣舉辦的-衝刺 Focus 1，同樣透過關卡競賽讓車主實際駕馭著愛車參與，獲得相當不錯的回響，而向來只有超級跑車品牌才會舉辦的車主 Rally 競賽，如今也現代酷跑拉力賽的舉辦下開創了全新局面。

在第一天上午的金卡納賽程結束之後，很快的準備進行下一階段 Rally 賽事的起跑。

比照 Rally 賽相同的模式，車主再領取物資之後將車輛停於活動背板前等待發車時間。

領取的物資中以路書最為重要，上面標明詳盡的行進路線，同時附有里程數及時間，基本上只要依照路書所示的時間行走就可以在預定時間內抵達。

倘若其中有一處時間延誤了，則將影響抵達下個轉彎或是定點的預定時間，如果遭遇連續的失誤，則時間將會持續累積，反之，若時間超前，則剩餘時間會變得過多。

這次的現代酷跑拉力賽規則相對輕鬆許多，在某些 Rally 賽中，主辦單位還會派遣工作車巡邏因為時間超前而在路邊等待的參賽車輛，被發現將會遭受扣分處罰。

在起跑點設有電子計時鐘，而每輛車都有其預訂的發車時間，依照時間順序依序發車。

值得一提的是，許多參賽車輛都是好友、情侶甚至是夫妻檔，前篇提到， Rally 賽事由一名駕駛及一名領航員攜手完成，因此這些平時生活上的伴侶頓時就成了關鍵的領航員角色，需要在行進間告訴駕駛多遠之後將面臨左轉、右轉或是直行，在時間延誤或提前的情況下也得快速的以時間、距離、平均速率來推算出抵達下一個站點需要的速率及時間該放緩多少或是加快多少，任務壓力其實並不亞於一旁開車的駕駛。

第一天的中午抵達休息點苗栗自然風情景觀餐廳用餐，出發後分散在各處的車友在此又再度重新集結。

享用美食的同時車友彼此間有交談分享著上午金卡納以及第一段 Rally 賽事的感想。

很快的午餐時間結束後緊張的下午賽程即將展開。

下午的行程將進行北返淡水，途中將經過新竹市博台灣館以及南寮漁港兩個定點，在其中主辦單位還設置了隱藏抽測點，參賽車主須依照路書指引才有機會發現隱藏抽測地點並進行登錄。

在領取物資出發之後遭遇到大雨侵襲，在雨中挺進的畫面為這場壯遊增添些許浪漫氣息。

終於，設置在途中的祕密的抽測點現身在鄉野間的一座國小旁，後方的車友也陸續抵達完成抽檢動作。

接著繼續北返，途經近期因為寶可夢風潮崛起而變得人山人海的新竹南寮漁港，在此留下一禎紀念照片。

北返的倒數第二個抽測點位於八里的十三行博物館，不免俗地也留下一張影像紀錄一下。

終於，天色完全變暗前，在漁人碼頭街頭表演藝人嘹亮的歌聲襯托下，抵達了今晚將要入住的淡水福容飯店，這次三天兩夜的行程在住宿方面皆有不錯的安排，撇開賽事不談，若單純作為國內旅行也是令人大呼值回票價的。

晚宴中，主辦單位除了回顧今日一整天的行程，也公布截至目前為止的積分排行榜，對於想要角逐優勝的車主來說，今晚是重新擬定作戰計畫的好時機，至於晚宴的菜色，以福容飯店的水準，當然是賓主盡歡。

主辦單位也不忘在晚宴中穿插小遊戲，將本次活動所踩的景點作為賓果遊戲卡的內容，進行遊戲之中一邊也帶領全體參賽者回顧整天的行程，相當別出心裁。

Day 3

第三天的路程主要是環繞北海岸沿途的風光，最後前往南陽實業位於南港的 - 汽車品牌形象館 HYUNDAI MOTOR PLAZA 結束這三天豐碩的歷程。

主辦單位在富基漁港、萬里的龜吼村分別都設有抽測點，有別於昨日的山區及公路行進，今天的路線沿途可以飽覽明媚的海岸線風光。

富基漁港除了作為抽測點，在此還提供參賽者小小的活動，透過愛車與特色建築物的創意拍攝競賽，可獲得額外的獎勵。

經過一個上午的活動之後，參賽車主陸續抵達了汽車品牌形象館 HYUNDAI MOTOR PLAZA，主辦單位也針對 30 多部的 Veloster Turbo 安排擺放位置布置大合照的背景，MOTOR PLAZA 外部灰色基調的地磚充分的襯托出 Veloster  鮮豔活潑的外型設計。

為了接軌 Hyundai 原廠的全球化經營策略，南陽實業向原廠爭取在台灣成立海外代理第一家品牌形象館 HYUNDAI MOTOR PLAZA，其設計是依據原廠在首爾精華市中心的 Motor Studio 規劃，採用後現代主義設計風格，強調 HYUNDAI 對於近代工藝設計的貢獻。

巨大的建築體與緊湊身形的 Veloster 形成強烈對比。

大面積玻璃幃幕透出別有一番風味。

南陽實業魏國志總經理曾表示，盼透過 HYUNDAI MOTOR PLAZA 品牌形象館的展出，創造出更多品牌價值，因此將展示先進汽車設計思維、引擎尖端科技研發成果，透過專人導覽解說，將各種不同的汽車工藝面貌分享給消費者。

而對南陽來講更重要的，期許這裡成為國內獨一無二汽車形象館，顧客來到這裡認識百年汽車工藝發展外，可以深入探索工藝設計的美學，一步步從認識汽車、喜歡汽車到瞭解汽車，這是我們對 HYUNDAI MOTOR PLAZA 更長遠的目標。

HYUNDAI MOTOR PLAZA 館內除了車輛的陳列也定期展出海內外藝術家的作品，透過科技與人文結合的方式賦予品牌館更為豐富的面貌。

參賽車主陸續抵達之後南陽實業也安排專人進行品牌館的導覽。

導覽中的「N」性能品牌展區，除 i20 WRC賽車展示外，還提供了賽道虛擬體驗HYUNDAI VR+ ，進入2014年i20參加德國WRC賽事上的實景畫面，擁有360度全景視角，加上虛擬現實科技的搭配，提供逼真拉力賽車沉浸感，讓消費者坐於館內也能體驗如臨現世界拉力賽現場。

今天的主舞台也布置了一輛 Veloster  呼應活動主軸。

色澤鮮豔且豐盛的佳餚為這場精彩的活動最後帶來口腹的滿足。

在導覽之後，於 HYUNDAI MOTOR PLAZA 舉行的午宴便正式開始，歷經三天兩夜的活動也將在此宣告終了，南陽實業對此也準備了豐富的獎品及獎座頒發給成績優異的車主們。

在活動主持人的帶動下，席間各車主紛紛響應分享這三天參賽的心路歷程。這次與會的 Veloster 車主雖然以年輕族群居多，但也不乏正在享受人生的已退休人士，在 Veloster 推出之後旋即購入，載著家人四處遊山玩水，或許 Veloster 跑格化的造型讓人不免好奇它的實用性，但其實掀背的設定提供相當寬裕的行李容積，三車門的設計也大幅降低傳統雙門車在使用上的不便。

足夠的推進力，明快的操控反應，對於年輕的車主來說 Veloster 可以提供足夠的駕馭樂趣，與歐美市場同規格的安全配備也讓車主在參與拉力賽活動時擁有更充裕的信心。

前面提到過往類似的活動僅限於層峰的超跑買家才能享受，因此這次現代酷跑拉力賽幾乎所有的參賽者都是第一次嘗試這種型態的活動，對於超乎同級車傳統格局的遊戲設計感到相當新奇也展現出高度的熱忱，雖然在輕鬆的氣氛之間完成了這趟旅程，但在最後的感言發表會上，可聽見許多車主是全心投入在這樣的活動上面。

也許現代酷跑拉力賽真正的價值並不在漂亮的獎盃或是價格昂貴的手錶上面，而是與家人、朋友，與愛車全心投入的那份參與感。