測試電瓶的簡單工具及方法

現代的免加水保養電瓶，故障時常常是突然死當，有電壓卻無電流，
所以量電壓也是白量。


通常，鑰匙打開無電，只要按喇叭、開方向燈、煞車燈或頭燈，就能了解電瓶狀況。
但是，有時會懷疑保險司或鎖頭線路故障，所以直接測試電瓶端是最清楚的方法。
現在有測試電瓶壽命的檢測器，但貴蔘蔘，不見得人人會買。
以下我介紹兩種便宜的工具及方法。

1. 12V直流工作燈，這是晚上在外面修車時用的。不多說看圖片就懂。







2.用一段電線，讓正負極短路，火花愈大電愈飽。我一手拿手機按快門，另一手拿電線劃電瓶樁頭。
   試了四次才拍到火花的畫面。這張畫面中的火花，不巧，是四次中最小的一次。正常的火花可以比他大2~3倍。
   如果比我圖片中的火花小，那你的電瓶不行了。這是以前老師傅的修車法，我以前的文章曾說過。
   (有車友反應，這方法有危險性，所以請勿使用此法。知道以前的人，用過這種方法就好。)

使用短路測試法時，要把電瓶上的電線拆除再測試，以免弄壞車上的電腦及電子零件。

注意看，我相片中的短路測試，可是把電瓶拆下來測試的喔! 以上~

可以測電壓的點煙器裝電壓表就很夠用了
不然像我前一陣子12.6V突然降到10V不到的電池模組損毀
不就側不出來了??
GTX-12B...

用短路測試電瓶！請受小弟一拜。我從來就怕電，尤其是短路的火花。很嚇人。

拜託!!!!!!這是錯誤示範，非常危險，很容易引起電瓶爆炸(我是真正遇過炸電瓶的)。如果旁邊有汽油，也易引火災。況且，試出大火花，對正常電瓶很傷。真的，別這麼做。如果版主堅持己見，我沒意見，但請參考或多問旁人意見。謝謝。

花150元買個電表比較實際。

電瓶正負極要短接是比較危險的方法,如果電瓶不良可能會引起爆炸,建議最好不要使用這種方法

MARJORANA 發表於 2016-10-2 13:36
可以測電壓的點煙器裝電壓表就很夠用了
不然像我前一陣子12.6V突然降到10V不到的電池模組損毀
不就側不出來 ...

你運氣好沒遇到有電壓無電流的壞電瓶

遇過後，就知道量電壓不一定正確。

這幾天，光陽版有位車友電瓶即是如此，請看「光陽 奔馳125 化油版 無法發動」一文。

pistonfox 發表於 2016-10-2 15:12
拜託!!!!!!這是錯誤示範，非常危險，很容易引起電瓶爆炸(我是真正遇過炸電瓶的)。如果旁邊有汽油，也易引火 ...

這是30幾年前，老師傅使用的方法。以前的人是這麼修車的沒錯。
他是快速劃過、刷過電瓶樁頭，只是短暫零點幾秒的接觸短路。
沒錯，要遠離易燃物，所以我是拆下來，在安全的地方測試的。
怕危險、有疑慮、沒經驗的人不要用。用 1 的方法就好了。

我早知道有人會有疑慮的，所以傳了第一個使用工作燈的方法，
沒有工作燈的人，只要你有備用的頭燈燈泡或尾燈燈泡，用條電線搭載在電瓶上測試亮度即可。
這是安全的方法，我們以前也是有這麼用。

bill 發表於 2016-10-2 15:26
電瓶正負極要短接是比較危險的方法,如果電瓶不良可能會引起爆炸,建議最好不要使用這種方法 ...

好吧! 既然大家有危險的疑慮，請大家不要用這短路測試法，用燈泡測試法即可。

再強調一次，電瓶壞掉，有時候會呈現(有電壓、無電流)的情形，所以量電壓不一定正確有用。

量電壓不如用燈泡測試，以上~

經MARJORANA車友的補充說明，我懂他的意思了，下次我會試看看這方法的。感謝分享。3Q~

MARJORANA車友的方法是這樣的，一樣用電壓表量，當按啟動馬達時，電壓從12.6v降到9.6v，就是有電壓無電流。

這方法下次有機會來試試。嗯! 以前的師傅修車方法較土炮，能在這裡學到新方法，真不錯。3Q~