AMSOIL經典簽名款5W30, 5W50, 0W40不專業試用心得

cpc 發表於 2016-10-31 13:47
請教
不是水冷只是一般機車
可以服用azf嗎

AZF 0W40 讚

cpc 發表於 2016-10-31 13:47
請教
不是水冷只是一般機車
可以服用azf嗎

40W的粘度足夠應付了，不用怕！
TIGRA現在已經跑了一千公里，與剛換時的表現完全沒變，一樣免熱油，順暢，拉轉紮實，尾速直逼萬轉不虛脫(沒更長的路所以沒拉到極限10500轉)，只有稍微量一下是否有失油狀態(完全沒少)，因為這次要挑戰兩千換油，所以尚未更新使用狀況...
PS, 一支油耐用的表現是從一千開始觀察XD

5w30後面有Resource Conserving字樣, 部份機車廠商不建議使用此類油品作為機油~

請教
Resource Conserving  是否是指
汽車用油強調節能、省油
黏度30以下的黏度,而且有通過資源保護等級、GF-5或其他認證
對硫、磷及鋅(ZDDP)有限制
節能油的ZDDP含量對機車而言太低了，較容易磨損凸輪軸


1102補充:有人考據
"ZDDP含量不足會導致凸輪軸磨損"應該要改成
"ZDDP含量不足會導致OHV引擎凸輪軸磨損"
"OHV引擎和高性能滑塊引擎需要較多的ZDDP含量"

一般小機車的引擎 , 連同一般常見絕大部分的汽車引擎
既不是OHV形式 , 也稱不上什麼高性能 , ZDDP含量根本無需操心
想對車好 , 認證等級越高的機油用下去就對了

感謝分享!!

cpc 發表於 2016-11-1 16:05
請教
Resource Conserving  是否是指
汽車用油強調節能、省油

其實理論也需要實驗去證明, 只試過幾款高ZDDP含量的油品,在適合的油溫下,耐用程度比普通含量的油品要高,不容易出現提早衰退的情況, 2.1-2.4升機油跑4500-6000km後也暢順沒太大衰退感


參考:
https://mobiloil.com/~/media/ame ... pecs-guide-2016.pdf

amsol amr 5w50經過tigra 100多公里測試後洩下,再加到BON上面使用了2100公里,老媽超過100多公里才跟我說要換油不過一樣800進800出....忘記拍磁石螺絲...只有一點黑色碳化物..沒有鐵屑...amsoil耐操名不虛傳...

樓主好像也有使用過德國龍5w50，想詢問跟5w50 AMR 比較的心得呢~~
現在車上用德國龍5w50 很順很安靜，在觀望下一灌想嘗試的機油
口袋名單就是這罐AMR 5w50跟LM的race系列5w40
我的車有小改58.5

其實我自己對於ZDDP也是有疑問?
既然沒有保護力。那幹嘛油廠添加這個0ppm就好