由今年初開始, 我的TIGRA就開始改喝, AMSOIL經典簽名款的油, 先試了兩瓶5W30 ASL 第一罐剛服用後感覺怎麼會比U4T難拉轉，很怪的感覺... 說不上來，有點悶，但又根本不必熱油就很順，引擎抑震好U4T太多XD就這樣先騎個幾百看看吧....
不經意的一下子里程數來到800了，有點警覺是不是要1千換油，可是神奇的是，這油真的怪.... 800KM後越來越順，越來越好騎.... 決心挑戰1500才換!
里程數到達1200時感覺，氣門聲略微有點大聲，但還是很順暢，就算長途騎乘也從沒感覺有熱衰現象，但... 我還是有點介意氣門聲，就這樣兩瓶我都撐到1500換掉，油質看起來還是非常漂亮，摸起來還是非常潤滑的感覺.... 讓我決定下一次還是要用AMSOIL..
以下才是5W50 AMR與0W40 AZF的心得XD
為了減少一點我不太喜歡的氣門聲，所以決定拿了5W50來渡過這個夏天，換上後果不其然，氣門聲減少許多，那渾厚，安靜，紮實的力道，轉多少油門給多少速度的感覺.... 不虧是美國神油！
但是.... 我騎了幾天後，發覺這感覺不是我要的...
因為TIGRA是拉轉車，轉速好拉，車就好騎，而AMR在我的感覺應該比較適合氣冷車， 剛好老媽的BON也要換機油了，手上又還有一罐0W40 AZF，在不想浪費之下，漏下了只騎了100多公里而已的AMR, 用乾淨的容器接著，瞞著我媽加到她的BON去了...換上之後騎出去試一下，被我猜中！AMR果然適合給氣冷車用 XDD
漏下AMR的TIGRA，在不想再喝U4T之下，只剩AZF可以喝了，本來冬天才要用的，現在先來試試看吧！
換上後載著女王出門買東西，兩個大隻佬雙載測試之下，我找到我要的感覺了.... ＼(^o^)／
熱油速度超級快! 原本水溫大概要發動後一分鐘才有一格，再慢慢騎個1KM左右才會上升到兩格，現在發動後大概只要一半的時間跟路程就能上兩格水溫....
輕轉油門，轉速上升迅速，速度也不會覺得空，氣門聲也抑制的很好... 由於載人的關係，所以沒測試一下尾速的延伸，大概騎了10幾公里後，我自己的心得是... TIGRA還是適合40W的濃度...不濃不稀... 洽到好處
這次我想直接挑戰兩千換油了...
下次再補上兩千換油的照片與過程心得.....
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