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燃油六合一添加 碳酸二甲酯的心得

z123415299 發表於 2016-9-13 20:06
這跟混油玩法有類似!

我之前也在玩混油~可惜我覺得很麻煩

確實麻煩~
不過對我來說是還好  
都是出發前 先預混 之後再到加油站加油


三合一 加速上只能說順順的

六合一 加速上有比較好一些

直到七合一加速上有明顯差異

明顯差異 就是連我後座都感覺到了
從0013~0014 看起 碳酸二甲酯 都有說明有清潔作用

不過要是單純混碳酸二甲酯 會有騎乘中熄火問題

所以用甲丙奈做混合達到復補助然效用 就沒這種問題

碳酸二甲酯 有清潔作用

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我想是減量就好 他的實驗中 碳酸二甲酯是加到40% 有提到會熄火問題 所以要有助燃劑 以達到怠速下不熄火 平稳運行 但是之前我看到的論文 跟汽油混加最多是1.2% 不過在溫度跟機油增生問題之下 我調整到 0.2%~0.3%之  詳情 回覆 發表於 2016-9-13 21:48
我說的是點火角度提前  發表於 2016-9-13 21:45
單純混碳酸二甲酯 會有騎乘中熄火問題 -->減量如何?或是調快機車點火如何?  發表於 2016-9-13 21:37
13#
kwjko 2016-9-13 21:27 只看這個作者
本文最後由 kwjko 於 2016-9-13 21:29 編輯

許多人會說
若是混柴油、煤油、去漬油對汽油引擎運作很有幫助
中油與台塑早就混好給消費者使用了

這種說法有盲點
市售車款搭載的引擎規格太多
不同缸數、不同壓縮比、不同材質、不同工作溫度
用最基本款的汽油,對百百款的汽機車是最好的做法

例如不同壓縮比,要混油的比例就不同
你覺得中油或台塑要怎麼事先混好給消費者?
中油跟台塑要知道每台車的壓縮比喔?

如此只會增加不必要的成本與員工訓練
還有弄壞消費者汽機車的風險大增


例如自來水加氯是必要之惡
汽油引擎積碳也是必要之惡

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中國油不可能會混的 ,且有一大幫死忠派 ,台塑95+就是混油 ,用起來確實不一樣 ,  發表於 2016-9-13 22:05
是的比例都不同 大廠是沒這種時間 做那種事 所以就自已調出自已想要的的調和比 就可以了  詳情 回覆 發表於 2016-9-13 21:35
14#
kankao 2016-9-13 21:33 只看這個作者
贊同樓主,把燃點降低 ,希望加快燃燒希望燃燒乾淨,

不過加那麼多我很懶嫌麻煩,直接加台塑的92.95就好,

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不想調 就加台塑92 積碳比中油少  詳情 回覆 發表於 2016-9-13 21:49
kwjko 發表於 2016-9-13 21:27
許多人會說
若是混柴油、煤油、去漬油對汽油引擎運作很有幫助
中油與台塑早就混好給消費者使用了

是的比例都不同

大廠是沒這種時間 做那種事

所以就自已調出自已想要的的調和比 就可以了

我都是簡單就好 混油這東西太麻煩不想弄
十方除強 發表於 2016-9-13 21:01
從0013~0014 看起 碳酸二甲酯 都有說明有清潔作用

不過要是單純混碳酸二甲酯 會有騎乘中熄火問題

我想是減量就好 他的實驗中 碳酸二甲酯是加到40%
有提到會熄火問題 所以要有助燃劑 以達到怠速下不熄火 平稳運行

但是之前我看到的論文 跟汽油混加最多是1.2%
不過在溫度跟機油增生問題之下 我調整到 0.2%~0.3%之間

kankao 發表於 2016-9-13 21:33
贊同樓主,把燃點降低 ,希望加快燃燒希望燃燒乾淨,

不過加那麼多我很懶嫌麻煩,直接加台塑的92.95就好, ...

不想調 就加台塑92 積碳比中油少
19#
軍事 2016-9-13 21:54 只看這個作者
碳酸二甲酯,好熟悉呀

4年前國內就有碩士論文發表

國外期刊也蠻多的。

是不錯的混合燃料,只是有點貴!!! (純度99%)

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是阿 真的很貴 報價也差很多 有500的1300的1600的............  詳情 回覆 發表於 2016-9-13 22:00
是阿 真的很貴 報價也差很多 有500的1300的1600的............  詳情 回覆 發表於 2016-9-13 22:00
~ 能加油出彎的路線就是好路

軍事 發表於 2016-9-13 21:54
碳酸二甲酯,好熟悉呀

4年前國內就有碩士論文發表

是阿 真的很貴
報價也差很多
有500的1300的1600的............