等了這麼久，改款才這樣??

看了這次改款，真的不知該說什麼了...............

價格沒漲價就好+1                                                                    

踩發桿..我是怕生鏽才定期踩一下
但是配備升級的部分，台鈴的車玩配備的真的不多，放四活塞前煞、後碟是不用去想他們會去做的，所以相對的車價也樸實多了

台鈴有日資，也不是台資能決定一切的，不然要是台資主導，肯定變成車種的配備大競賽了(懷疑)

希望 之後
2018年可以改成CBS  或  ABS
然後
置物箱空間加大
下放新引擎
維持採發桿功能

做夢中~

還好吧，看競戰125車系改款不都是這樣小改，等到4代才生出後碟。要車充不知要何時。

NEX剛上市時
雖然只改外殼
但的確有讓人耳目一新的感覺
但這次。。。
真感覺不出“新”意。。

我只能說 要台鈴 改款 換車比較快 相信我..

其實當初買suzuki就知道  永遠慢人一步
但我還是愛她

xx00715 發表於 2016-9-10 12:30
PGO BON125 ABS

配備價格直接完爆新的NEX

雄獅125的耐用耐操度 完全完爆T2

BON 只是有個前輪ABS 其他都是GY6 你是懂不懂

大部份買台鈴的車的人 不是自己選定 就是內行人推薦
打家要不要睹一下 新款沒踩發桿 和舊款有踩發桿 哪款會賣比較好?

台鈴這是搬大石頭砸自己的腳 當然沒電也踩不發
但其他 開關 繼電器 起動馬達故障  有踩發就能發動
武嶺爬一半時 開關 繼電器 起動馬達哪個突然故障 就挫賽了
現在台鈴的車最大賣點就是有踩發桿 竟然取消有踩發桿...腦筋裝的不是豆腐 是臭蛋