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從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..

来源: 心得 one486 2016-9-9 14:50 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 one486 於 2016-9-9 16:37 編輯

先談點簡單的背景...

老納閒暇時..最愛掛在網上..遊走各國網站..到處吸納新知!

在機車產業方面....
即便在世界最大的單一消費市場--美洲..以及整個歐陸...
近二十年來..機車的銷售量一直是呈獻大幅滑落的!
原因很多..
少子化..3C產品盛行..網路..環保意識..等...

所以各位可以很明顯看到
即便、強如本田這種市場一哥..產品線跟車種..也在大幅縮水..調整!
每個廠商..莫不是絞盡腦汁..想盡辦法提出各種創新..來應付這個詭譎多變的市場~

簡單來說..目前市場還算活絡有點新意的...

首推一定是-東協市場(就是我們講的東南亞啦!)..
再是一直跟我們較無關又遙遠的-第3世界國家...(外銷跟代工早就輪不到我們了)
然後就是很詭異的禁摩國度-對岸市場

中國真的是很神奇!..他一方面禁摩..但卻又是全世界的工廠...所以一直有各種新產品問世...

今天!
我就只從一張圖片來談..
(這是網路上..對某廠..某車的測試報導)
(為了避免模糊焦點..請恕我就不詳注出處..甚至產品..品牌..等)

從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..5066
應該是連三歲小孩都可以看的出來~
這裡要測試..要強調的..是他的強度!是他的耐用性!

先不以國內業內人士的專業角度..談近十年來的原料變化..談配方..談模具說起!

我相信
不用我講..各位應該都能很明顯的感覺到..
近十年來(甚至更久)..各廠在車殼上的進步..以及差異!

烤漆是漂亮了..殼也變厚了一點..但..好像變脆了..光是路上震動...就可以把鎖點震斷!
....
.
.

~分隔線~
.
.
上個月..偶然聽到舍弟..無意間於某超商門口不小心碰倒了一部SYM 110cc 的小車

經與車主一同檢查..幸好沒有任何損傷...僅是左手把黑色握把擦破皮..有一道明顯傷痕!
那就賠償新的給你吧!沒問題~(對面跟轉角都是機車行)

一問之下大驚!?從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..7244從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..1955從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..7270

握把只賣一套兩個.....握把只賣一套兩個......握把只賣一套兩個.....
(這就是!!偉大的三隻羊!!原廠零件策略...)
不賣一支!NT350!!!........兩家一樣價!
價錢或許不是唯一重點!(店家也要利潤)
吃相難看的~~是原廠的粗劣手段!

因為原廠要利潤!所以玩這種殺雞取阮的手法!
是很多東西都要這樣買!

.
.
.

這些年來..
我想不論是車行....還是自己買件的DIYer..應該都有滿腹的苦水

一個空濾的料錢從50..80..一直到現在250...
(以下省略一萬字..3萬種商品)

車行的生意都被網路買料打死一半....
....
....
原因無他!客戶失去了對店家的信任!----店家要生存!單價勢必要有利潤!
而失序的產品價格也變成惡性循環的開端~間接推離了更多的年輕學子~

(我都不敢講)
像碼表線.油門線..煞車線..這些線材...這裡一條的價..我都可以自己"進口"3-5條!

當然
都拿對岸的價錢來比是庸人自擾..有失公允的!
但是
把客戶都都當笨蛋的廠商...才真的是白痴!

如果連不需要內行或業內人士..都可以知道
.....一個橡膠射出件是1-20塊就可以買到...而你卻一定要賣一對?
.....你根本就是從某處進口的一樣線材..換個標要賣我十倍?
.....儘可能把殼做到光鮮亮麗..但是一碰就破?

我知道廠商你們都要對股東負責....
(但好像只有你們自己的荷包)
(並沒有為國內的低薪有任何幫助)

然後..把必須依計劃成長的目標以及利潤..繼續無視於銷售倒退..
再大幅提高售價..灌到所有的標的物...
整個產業早就不像20年前封閉以及壟斷!!
老是玩那幾套...還靈嗎?

當然
叫你又要給液晶儀表...又要4汽門..2支避震..還要熄火重起裝置..只能賣5萬...那的確是刁民!
但是
如果你放上所有的好料..也吸引不到預計客群...

那或許
你該思考的是...將商品重新排列組合...
提供不同的產品以及價位區間
讓市場有更多的選擇~

各位偉大的廠商..你們什麼時候才能明白?
或許你們現在下的猛藥是下錯方向了?
或許哪天-傅總也來跳一下車殼...這個創新的努力...可能會更有說服力!!


再次強調~
價錢不是唯一要討論的點!!但絕對值的大家關切~
當廠商把大家都當白痴...只是更會讓人家看破手腳!
要能忍受!要在合理範圍~
江湖上的事還是不要說太明!從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..8486
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KTC
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價值的問題,當消費者覺得 "不值得" ...再便宜也沒用,當覺得 "太超值" ...再貴也OK  發表於 2016-9-10 11:16
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網友回覆59

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2#
xp5717 2016-9-9 15:52 只看這個作者
其實 一般原廠握把 ( 常見熱門車種 , 冷門 或 特殊 車種 則就不一定了 ! ) ,

在 機車材料行 還是可以買得到 單邊 的 !

單邊握把料錢 最便宜還不到 100 元台幣 !

至於 機車行 就要看 店家 良心 了 !

所以 想要 便宜又大碗 的 東西 還是要 多看、多問、多聽 !

以上 膚淺拙 請看看就行。

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當時是以賠償原廠零件! 如果是自己的車~ 我想~每個人都有N多管道跟選擇~ 從很多地方可以看出原廠的蠻橫心態!  詳情 回覆 發表於 2016-9-9 16:15
3#
one486 2016-9-9 16:15 只看這個作者
xp5717 發表於 2016-9-9 15:52
其實 一般原廠握把 ( 常見熱門車種 , 冷門 或 特殊 車種 則就不一定了 ! ) ,

在 機車材料行 還是可以買得 ...

當時是以賠償原廠零件!

如果是自己的車~
我想~每個人都有N多管道跟選擇~
從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..9018

從很多地方可以看出原廠的蠻橫心態!

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  發表於 2016-9-9 16:58
你有聽過賣太便宜還被原廠嗆聲的材料店嗎
其實也不是材料店
除了一堆原廠料還有改裝品
別的車我是不知道
但fzr的料有些比網拍便宜
當然買fzr的料大多都會去這間
那一間我就不說了,知道我住那裡的大概就知道我說那一間

空濾我是沒用過一樣的東西從50漲到250
fzr的空濾是全海棉,但現在一片是80左右,15年前我記得應該6x吧??
不討論停產車的話
你說的貴死人的空濾
我猜因為現在的空濾不像1x年前那種海棉的
現在的大多是紙+塑膠
當然製程和本錢會比較貴

握把套我沒研究
但是兩邊不一樣的像fzr原廠料就能單買一邊
改裝品大多都是兩個一組
大多人換都是兩個一起換
因為又不是跟原本的一樣

對岸有多便宜大家都知道
台灣一些車其實對岸也有在生產零件
像yamaha Sx 愛x 150在對岸也有通用的料
他們叫勁虎....我忘記了,幾個月前才幫人找一下料
再來一堆大重的零件也有
輸輸去的某年份Gxx 600的整流器賣得比原廠料便宜很多
因為這一批原廠整流器很容易壞
所以有騎這車的車友有跟我抱怨過

就點到這就好
只是你的內容跟檔車有什麼關係
看到檔車才進來看的
難道用腳踩的那片是某檔車的側殼

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對! 他是~  詳情 回覆 發表於 2016-9-9 16:26
回覆我沒理的話請PM
5#
one486 2016-9-9 16:26 只看這個作者
killpeople 發表於 2016-9-9 16:18
你有聽過賣太便宜還被原廠嗆聲的材料店嗎
其實也不是材料店
除了一堆原廠料還有改裝品

對!
他是~

從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..8536
說到台灣的機車廠商
真的有一點罄竹難書
一塊機車的前斜板的價格
可以比一台汽車的前保桿還貴
我還真是不知道這是甚麼世道

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真的!! 很多人不相信T牌神車前保桿800多一支! 更不要說 汽車的煞車皮都是500以內可以買2輪 一支避震器是6-700 唉~ 我應該發表一下--不自殺聲明的!! 不然我怕~.......  詳情 回覆 發表於 2016-9-9 16:43
7#
one486 2016-9-9 16:43 只看這個作者
大呆群 發表於 2016-9-9 16:27
說到台灣的機車廠商
真的有一點罄竹難書
一塊機車的前斜板的價格

真的!!
很多人不相信T牌神車前保桿800多一支!

更不要說
汽車的煞車皮都是500以內可以買2輪
一支避震器是6-700

唉~
從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..4733

我應該發表一下--不自殺聲明的!!
不然我怕~.......從一塊車殼看我們的零件市場..也談機車產業二三事..3860

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汽車用的KYB減震筒四支賣一萬台幣 機車用的KYB避震兩支要.................. 機車比較高貴啊  詳情 回覆 發表於 2016-9-10 12:15
認同!! 很可惜的是 汽車避震不能裝機車上 T牌神車保桿也不能裝機車上 汽車剎車皮也不能裝機車上 汽車輪胎也比機車輪胎便宜  詳情 回覆 發表於 2016-9-10 09:15
8#
m81up 2016-9-9 17:55 只看這個作者
我騎的是TNT300
一樣的白鐵水箱護網 對岸含運700 國產號稱外銷 不含安裝收費2500(但真的比較精緻一點 腳踏整組買下來含運也不過千出頭 雖然只是脫蠟件染黑 但原廠品就是這樣子了

所以看到很多進口大廠的零件...在台灣的冷門車還是有對岸的強大後勤 前提車主要有能動手diy的能力
那種20年前的不科學測試法,難道現在還流行??,只用腳尖的偷吃步測試,說實在的只能在騙騙一些不懂的人,現在的很多東西都要求要環保,安全,不管是材質,製程.....等,所以現代的產品壽命減少了,價格卻增加了,這也是不得不的一種趨勢~~~~~~~~

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然後廠商卻以環保之名行坑殺之實? 東西耐用就不會一直換~ 加上生產環保的器材可能還要更多的污染~ 然後這些東西一直自我分解~ 繼續買新的~ 然後還模組化~ 一切的一切都說得好聽~ 但!實際上呢?地球真的有變  詳情 回覆 發表於 2016-9-10 10:54
型材要走硬性設計?..還是柔性設計?是在一開始的設計跟選料就決定了! 是跟設計思維有關!跟用什麼方法測試.??一點關係都沒有! ~~~請不要畫錯重點~!!!! 能做個不要那麼會斷腳的殼給我...就謝主隆恩了!  詳情 回覆 發表於 2016-9-9 19:30
10#
ab10264 2016-9-9 19:00 發文來自手機 只看這個作者
台灣路世界有名的爛啊XD