GTS300i 如果可以降排氣量改白牌

家住南部，用不到快速道路，又不想要路上受到四輪紅眼魔人的招待。

RV180 & 250算是上世代的車，均衡性似乎沒GTS好。

心想 GTS300i 如果可以降排氣量改白牌，
有大容量 + RV風 + 不用停汽車格 + 不用驗車 + 不用考大牌。(隨然我有大重牌)
這樣應該可以符合很多人的需求。

不知道是否有市場需求? 售價當然是重點了。

都市不好停車 , 市場小廠商沒意願, RV250 都停賣了,  不可能下放成250 .

我目前就是騎RV250 , 也有點想上黃牌了........

國產車哪有什麼世代之分...

本質都差不多換個殼跟配件而已...

純RV的話，RV180,250真的不會輸GTS300i太多...

以我住的地方來說，速克達黃牌很少人停汽車格
路邊停或機車格就可以了，驗車也是五年後的事，不用太早著急
但是不用兩段式左轉就是爽，你真的騎過GTS就知道了，軸距還是比一般小羊長很多
要待轉卡卡的，我騎軸距更短的K3，每天上班在公司內部要待轉就卡卡的了
四輪紅眼真的沒那麼多，大家都蠻習慣大重機了，只要不白目亂騎都還好
反倒是騎白牌大羊要窩在機車專用道，有點硬抖

捨RV180不談的話, 再來的選擇就是 SMAX了, 比較近期開發出來的車, 國外大廠多以歐規 150 cc上高速來規劃分客層, 150-160是量大性價比最高的只是你要的均衡性是什麼要想清楚

有125呀


http://forum.jorsindo.com/thread-2448355-1-1.html

別傻了...
再來你講得之前也有阿
rv250 180 頂客250 180 150  你騎他200

而且也不清楚你的均衡性是指哪一塊...
我自己擁有過 我只知道車重cc不足很沒力 爬坡更顯得明顯..

你買一班白牌就好了 tigra 很適合你
沒有人再逆向操作的 151~249 一直都沒有賣得很好
都買 150 或是上黃牌車

個人覺得白牌跟黃牌應該合併為白牌就好了，硬要分成三種顏色，這個政府也真的是吃飽撐著…

大型重機現有法規本來就很不正常，例如強迫停汽車格、不得兩段式左轉之類的，未來應該都會調整吧！

缸頭改一下
就可以出一系列的兄弟車了