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GTS300i 如果可以降排氣量改白牌

来源: 其他 candypig 2016-9-9 08:16 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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家住南部,用不到快速道路,又不想要路上受到四輪紅眼魔人的招待。

RV180 & 250算是上世代的車,均衡性似乎沒GTS好。

心想 GTS300i 如果可以降排氣量改白牌,
有大容量 + RV風 + 不用停汽車格 + 不用驗車 + 不用考大牌。(隨然我有大重牌)
這樣應該可以符合很多人的需求。

不知道是否有市場需求? 售價當然是重點了。


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  發表於 2016-9-9 08:52
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2#
ned535 2016-9-9 08:48 只看這個作者
都市不好停車 , 市場小廠商沒意願, RV250 都停賣了,  不可能下放成250 .

我目前就是騎RV250 , 也有點想上黃牌了........
3#
大丸 2016-9-9 08:54 只看這個作者
國產車哪有什麼世代之分...

本質都差不多換個殼跟配件而已...

純RV的話,RV180,250真的不會輸GTS300i太多...
以我住的地方來說,速克達黃牌很少人停汽車格
路邊停或機車格就可以了,驗車也是五年後的事,不用太早著急
但是不用兩段式左轉就是爽,你真的騎過GTS就知道了,軸距還是比一般小羊長很多
要待轉卡卡的,我騎軸距更短的K3,每天上班在公司內部要待轉就卡卡的了
四輪紅眼真的沒那麼多,大家都蠻習慣大重機了,只要不白目亂騎都還好
反倒是騎白牌大羊要窩在機車專用道,有點硬抖
犧牲就是成全
5#
kash 2016-9-9 09:37 只看這個作者
本文最後由 kash 於 2016-9-9 09:39 編輯

捨RV180不談的話, 再來的選擇就是 SMAX了, 比較近期開發出來的車, 國外大廠多以歐規 150 cc上高速來規劃分客層, 150-160是量大性價比最高的只是你要的均衡性是什麼要想清楚

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上面幾台每台都有小饅頭 風格就是rv 風鏡高度夠, smax騎姿也不算 就算裝了風鏡也不夠高 我只覺得騎起來比較大台的bws  發表於 2016-9-9 10:17
別傻了...
再來你講得之前也有阿
rv250 180 頂客250 180 150  你騎他200

而且也不清楚你的均衡性是指哪一塊...
我自己擁有過 我只知道車重cc不足很沒力 爬坡更顯得明顯..
你買一班白牌就好了 tigra 很適合你
沒有人再逆向操作的 151~249 一直都沒有賣得很好
都買 150 或是上黃牌車
個人覺得白牌跟黃牌應該合併為白牌就好了,硬要分成三種顏色,這個政府也真的是吃飽撐著…

大型重機現有法規本來就很不正常,例如強迫停汽車格、不得兩段式左轉之類的,未來應該都會調整吧!

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明明是兩個輪子的機車,不能騎機車優先道、停機車格...台灣畸形法規真的領先全球  發表於 2016-9-10 11:59
不然政府敢叫3500CC以上的超跑改掛紅色牌嗎?  發表於 2016-9-9 23:30
機車就機車,應該改成100CC以上一律白牌,以下綠牌。分那麼多色只是為了讓機車族自己去分化、分裂,好方便消滅機車而已。  發表於 2016-9-9 23:28
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
缸頭改一下
就可以出一系列的兄弟車了
愛因斯坦:「常識就是人到十八歲為止所累積的各種偏見。」(Common sense is the collection of prejudices acquired by age eighteen.)