Tesla 在官方網站正式上線之後（https://www.teslamotors.com/zh_TW/）， 7/1 一直到 9/1 也在新光三越 A11 靠近香提廣場的門口角落處推出了一間「快閃展示點」。
而 A11 館另外一面靠近 Neo 19 與威秀影城的一樓店面也於 9月1日 正式開幕，現場除了擺放二台 Tesla P90D 以外，同時也邀請了 Tesla 全球副總裁暨亞太區總裁 任宇翔 先生與 Tesla香港、澳門及台灣地區區域總監 范菁怡 小姐來現場。
Tesla除了選擇於台北市設立台灣的第一家零售門市，也將於近期完成辦公室、充電設備及客服機制的設置。Tesla 客戶提供一個互動的空間，輕鬆認識Tesla的領先科技並了解更多轉用電動車的好處。客戶和車迷即日起即可親臨旗艦店或透過Tesla台灣官方網站申請試駕及訂購Model S。至於 Model S預計將於2017年第一季開始交車，Tesla並將同時為車主打造完整的充電及服務體驗。
「電動車勢必是未來交通方式的主流，Tesla一直期望扮演推動永續能源應用的角色。我們樂見台灣對環保、綠色能源的高接受度，也很高興Tesla能成為這波改革中的一股力量。」Tesla全球副總裁暨亞太區總裁任宇翔表示：「台灣特殊的地理和城市發展環境，以及政府對於相關政策和補助的支持，讓Tesla清楚看到電動車在台灣的發展性。台灣廠商不僅是Tesla供應鏈的合作夥伴，更在電動車的推廣上佔有重要地位。隨著Tesla電動車在台上市與充電站的逐步擴充，Tesla對台灣市場的發展潛力深具信心，除了希望對合作夥伴和經濟發展帶來正面影響，更期望與台灣一起開創電動車的新篇章。」
Tesla香港、澳門及台灣地區區域總監 范菁怡 小姐。
Tesla香港、澳門及台灣地區區域總監 范菁怡 小姐。
台北市政府 副市長 林欽榮 先生
左起：經濟部 智慧電動車推動辦公室 主任 王正健 先生、經濟部 行政院全球招商及攬才聯合服務中心 執行長 何怡明 小姐、 經濟部代表 行政院經濟部 工業局 副組長 黃裕峰 先生、台北市政府 副市長 林欽榮 先生、Tesla 全球副總裁暨亞太區總裁 任宇翔 先生、Tesla香港、澳門及台灣地區區域總監 范菁怡 小姐與 新光三越 台北信義新天地A11 店長 陳妍妙 小姐
而現場擺放的 Tesla Model S 除了是目前唯一可以販售的車型以外，同時也是4月多推出的小改款版本，無論是外觀和內裝均進行了升級，預購訂金NT$400,000起，而最入門的 60 kwh 後輪驅動版本為 NT 2,994,000（已計算各項優惠與燃料開支減免）、現金價則為 3,061,000；在上一級的 75 kwh 後輪驅動版本為 NT 3,377,000（已計算各項優惠與燃料開支減免）、現金價則為 3,444,000； 90D 90 kwh 四輪驅動版為 NT 4,053,000（已計算各項優惠與燃料開支減免）、現金價則為 4,120,000；最後 P90D 90 kwh Performance四輪驅動版則為 NT 4,953,500（已計算各項優惠與燃料開支減免）、現金價則為 NT 5,020,500。
Model S售價NT$3,061,000起、預購訂金NT$400,000
現場展示的 SUPERCHARGER 超級充電站。
改款 Model S 延續著 Model 3 與 Model X 的基調，車頭全面換新，從更為銳利的 LED 頭燈到改為同色系的縮小「淚水箱護罩」等，都重現了新世代 Tesla 設計。內裝部分則維持 Model S 一貫的超簡潔風格，駕駛室結合了精密的防噪音設計和 Tesla 獨有的安靜動力傳動系統，提供了錄音室般的聲效環境。17 吋觸控螢幕更為內裝的精髓所在，另外用戶也能透過「空中下載」(Over-the-air, OTA) 定期更新軟體，包括新增功能和升級觸控螢幕外觀及觸覺。
不過官方強調小改款車型增加 Dark Ash 與 Figured Ash 兩種新木紋飾板、Nappa真皮座椅（Premium Upgrade ）、Alcantara材質車頂（Premium Upgrade ）供消費者選擇，而配備上像是前排座椅通風 /加熱、後排座椅加熱、方向盤加熱、Keyless 無鑰匙進入、雨量感應雨刷、LED 氣氛燈（Premium Upgrade） 等配置。另外原先 Tesla Model S 所缺乏的中央扶手，在本次小改款上也導入其中。
空調系統上 Tesla Model S 也擁有生物武器防禦模式，配備醫療級 HEPA 高效微粒空氣過濾系統，可以去除車廂空氣中至少 99.97% 的污染微粒，以及幾乎所有過敏原、細菌及其他污染物。「生物武器防禦模式」(Bioweapon Defense Mode) 會在車廂內產生氣壓以保護乘客。
另外在 AutoPilot 自動輔助駕駛，Model S 能夠保持在車道內行駛，或者只需按下轉向訊號燈即可變換車道，並且可透過使用主動定速巡航管理車速。這套系統採用數位式控制的馬達、煞車及轉向功能，有助避免正面及側面碰撞、防止車輛偏離道路，並可搜尋停車位，在有可用位置時發出提示，透過指令停車，而且其功能將隨著軟體更新而逐步完善。
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