JETS VS 新競戰難得的北宜試乘心得

125的車騎久了...說實在大同小異XDD

自己喜歡就好

JET S的那條配胎 要鎖死還蠻容易的
之前騎過相同配胎的雷霆 稍微按後輪就能鎖死
之後換了半熱熔胎 大力按都還不一定能鎖死

怎麼沒去想辦法借四代勁戰?
個人有短暫騎過四代與三代全原廠車
其實三代與四代的差異感真的算是大
龍頭輕→重，JET-S>四代>>>>>三代
後煞力道，重→輕：JET-S>>>四代>三代
前煞力道，重→輕：四代=三代>>>JET-S

不知道為什麼 汽車一定會有試乘，但機車好像都沒有試乘的習慣⋯

晚上行車最安全、北宜公路也是，對於不信宗教的人~鬼月真的超好跑，請大力宣導~~~~~~鬼門開盡量不要外出，新車要訓車、不然會很傷車。

選自己所愛，
愛自己所選。

24小時  不能超過100工里....

PP豬 發表於 2016-9-6 09:51
最近我老弟剛好也換了JETS，我自己則是二代戰，分享一下兩者差異

二代戰出了名的穩重，比起三四代，車頭只 ...

這點有同感
習慣了二代目頭重尾巴也重的重心轉移之後
換到三代 轉彎時 頭整個輕飄飄的 要花時間去適應新的轉彎動態

感謝分享，這一篇參考價值頗高。

實際比較過最準!

JET S真的設計不錯,這2年最穩的機種

接下來看看Atilla會不會依樣穩定