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棒, 還要更棒! PGO BON 125 ABS深度測試報導

61#
YeaMan 2016-9-12 08:23 只看這個作者
金色框好帥阿~~~~~~
作為配備比賽的發動者PGO,果然用這幾款新車準備朝向一線車廠前進
不過經銷點少卻是問題最大的地方
先回覆 再仔細觀看!
CP質很高的車車
機車真的要把ABS當標準配備才是安全的
颜值很不错。启停装置鸡肋。
这样的小车有abs的不多。
但ABS防鎖死煞車系統的只有前輪,很难理解鼓刹的後輪沒有防鎖死,这样的abs有何作用?这是叫人家可以大力杀前,谨慎杀后?
上abs还是前后都得碟刹,这也可能为厂家后续高配版本给客户留有幻想空间。

pgo一向特立独行。
感謝分享
感謝分享~
整體來說還不錯!!
感謝大大分享。
其實動力部分跟無ABS版的有明顯差異
我今年四月底的ABS跟朋友去年買的碟煞版
兩台都沒做動力相關的改裝
我那台ABS版的要過6000轉才覺得有力
他那台碟煞版的卻是6000轉前比較有力但過了6000轉卻沒我那台延伸的快
停紅燈交換騎很明顯感到兩台的差異
70#
gtr1425853 2016-9-12 16:53 發文來自手機 只看這個作者
想知道煞車不是要前後配合才能有效縮短煞車距離嗎?那麼只有前輪有ABS的話不就無法前後完美配合達到縮短煞車距離的效果了?因為ABS無法將後輪煞車力道控制在臨界點,所以煞車距離勢必會比完整版ABS長吧?

給個讚

應該是要跟沒有ABS的BON 125來比吧 有前煞車介入, 就算後輪鎖死也不會撇 這才是重點  詳情 回覆 發表於 2016-9-13 20:40