Proton Persona 這款基於 GEN 2 所研發出來的四門房車，於 2007年 Proton 營運情況跌入谷底的時候所推出的救命丹，一問世之後藉由後多連桿、大空間等因素，成為拯救 Proton車廠的大功臣，不過在歷經 9 年的生產之後，今年四月初的時候 Persona 已經正式停產。Proton 當然不會就這麼把這款救命丹給放棄，已經在 8/23 正式發表第二代 Persona ，不過底盤改由 iriz 所衍生，所以定位上從原本的 B-Segment 房車降級到 A-Segment 房車，原本的市場則由2012年推出的 Preve 所接替。
Proton 在接下來的九月和十月將陸續推出全新一代 Saga 以及 Suzuki Ertiga 換標車型，透過每個月推出一台新車的狀況下，期望能夠將銷售量向上拉抬，重回馬國新車市場的第一名。而月販量上會訂在 3,000輛，同時提供5年無限里程的保固。
Persona 分成四種等級/五種車款，分别是 Standard Manual、Standard CVT、Executive CVT、Premium CVT以及Premium Special Edition CVT，車色上共有棕色、黑色、深灰色、銀色以及紅色五種。新一代 Persona 基本上就是 Iriz 的四門車型，所以車頭前方與 Iriz 一模一樣，保險桿下半部採用梯形大嘴式進氣口，大燈組則設計了與水箱罩鍍鉻齊平的鍍鉻飾條，車尾部分則多了第三節車廂之後，尾燈也換上全新造型，但少了 Iriz 的 LED 設計。車色上共有棕色、黑色、深灰色、銀色以及紅色五種。
內裝部分採用了 Proton 少見的雙色深淺設計，中控台帶有塑膠仿縫線設計，讓 Proton 以往為人所詬病的質感問題大幅改善。行李箱部分則從舊款的430 公升提高達510公升，另外在 Executive、Premium和Premium SE的後椅背可以做60:40傾倒。安全配備方面，全車系標配 VSC 車身動態穩定系統以及 ISOFIX 後座2組兒童安全座椅固定座，不過入門的車型Standard和Executive只有2顆氣囊，高階 Premium和Premium SE才有6氣囊。而 ASEAN NCAP 也發布了全新Proton Persona的新車安全測試報告，不過 ASEAN NCAP 的做法是直接引用 Iriz 的成績，因為Persona車體結構、鋼材以及製造技術都與Iriz一樣，所以 Persona 也與 Iriz 一樣獲得 5 顆星。
而新一代 Persona在 NVH 工程上也比 Iriz 有所進步，換上三點式引擎腳來減少引擎震動以外，在全新的 1.6 Campro VVT引擎一樣是最大馬力 107hp、最大扭力 150Nm，搭配改良後的 Punch CVT 變速箱與全新的 ECU 行車電腦，使得行進噪音有所改進。油耗方面全車系搭配Eco Mode與換裝全新 CVT 變速箱之後，比起搭配四速變速箱的上一代 Persona進步10% ，而手排方面則進步了13%。
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