黨主席終於露出馬腳了

鬼扯 ~~

黨主席說的是  , 弄一條水泥護欄來關住機車在旁邊的一條小縫

你自己鬼扯成整條都是給機車完全使用 機車專用"公路"

要不要先去跟主席請示一下,你們的說法先確定一下,弄成一致好嗎


至於機車黨被這麼多人唾棄,慢慢地被邊緣化,那就是我們等著看他的變化了

全台灣畫上禁行機車的路那麼多，一條一條取消是要畫多久啊? 呵。
怎不學學別人直接找民代修法提升路權，像大型重機那樣，這才是正道。
還是機車黨怕直接修法取消禁行機車後自己就沒舞台啦?
另外請那個黨主席不要只會躲在粉絲專業搞一言堂好嗎?
整天都說別人抹黑?
那怎麼不敢解除封鎖帳號讓別人說話呢?
都幾歲人了還搞這種小朋友的把戲?

唯必須設置 "實體分隔島" 來保護機車


你們自己喜歡被關,不要拖全體機車族下水

政府應該做的是教育所有用路人,尊重路上的任何用路人,並且保護對方.
你們現在卻變成把機車關起來,好讓汽車族繼續在路上橫行霸道

胖虎霸凌大雄,不制止胖虎的不當行為 ,
卻要大雄躲開胖虎,不要走馬路,去旁邊鑽小巷 ,躲開胖虎就好

笑話

你這些文章都不要刪,我也都備份起來了
我會在網路上幫你們機車黨宣傳你們的想法.

那個19xxxxx的就是機車黨的成員

不需要跟他爭論什麼，而且好像還是很厲害的職位，教士大大您的台中反禁摩就知道這個人的人品了，這種人還有其他人願意護航，不外乎想分一杯羹，另一方面也恭喜您求婚成功，雲遊臺灣大很高興每次只要有這種議題您總是站出來相挺

19701024 發表於 2016-8-25 23:08
噗，只標註想讓大家看的，卻故意忽略最安全的重點。

你對機車安全這麼有研究，

絕對反對實體隔離，看看過橋有多少都是實體隔離，但這對機車路權是好事嗎？把速差這麼大的各種二輪車輛放在一起，要說對安全有幫助，根本是腦補

面對抗議群眾

政府偶爾會扶植一個比較奇怪的團體出來打假球

專門附和政府意見

然後媒體版面都是他

帶出來的風向

彷彿抗議團體都是智障一樣...

單看字面而言，汽機車分流理論上很安全，但是實務上做不到，無法解決車流交匯。

在封閉路網架構汽機車分流的專用道路

• 架構額外特殊規格的車道需要高額的預算，明顯是巧立名目來騙工程、綁樁為目的。
• 這個額外架構的車道，交流道會呈現複雜混亂的迷宮，以降低運輸效率。
• 運輸效率極低，容易造成車道空間閒置。
• 交通事故在於當下路況與用路人行為，是死是活仰賴的是運氣與被動防護裝備，跟車不車種沒有關係。
  

機車專用道的存在要花費高昂的工程費用

笑果跟垃圾沒甚麼兩樣

feeder_rr 發表於 2016-8-26 13:38
那個19xxxxx的就是機車黨的成員

我知道,中常委
也是小老婆的重要幹部 !

機車黨走偏到這個地步,實在令人搖頭

主張追求機車權益,道路平權的團體,竟然要求主動限縮自己權益,把自己關到路邊 !
唉~