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CEFIRO A33T 更換火星塞

来源: NISSAN auxo 2016-8-21 09:38 只看這個作者 |閱讀模式
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這週日沒打算出門,本來想要在家當馬鈴薯,想想還是弄弄車子好了。
本來以為後三缸會很難拆,但是友站討論中,前輩說不難拆,就上網買火星塞自己動手了。
要準備的工具:
3分棘輪板手
3分接桿(可能要兩根)
JTC火星塞套筒、10mm套筒
防卡劑
可能還要一字起子拆上護板固定螺絲的蓋子。


打開引擎蓋,拆掉上護板,就能看到前缸高壓線圈,高壓線圈是用10mm六角的M6螺絲固定的,接頭卸下就能把高壓線圈拔起來。
CEFIRO A33T 更換火星塞768720160821_081349 by auxo38, 於 Flickr

前三缸算是很好拆的
CEFIRO A33T 更換火星塞419120160821_081351 by auxo38, 於 Flickr

這次準備的BKR5EIX-11
CEFIRO A33T 更換火星塞839420160821_081354 by auxo38, 於 Flickr

這應該是從出廠就裝上去的NGK 雙白金火星塞,型號是PFR5G-11
CEFIRO A33T 更換火星塞601220160821_081549 by auxo38, 於 Flickr

燃燒狀況還OK啦
CEFIRO A33T 更換火星塞377220160821_081604 by auxo38, 於 Flickr
CEFIRO A33T 更換火星塞513520160821_081612 by auxo38, 於 Flickr

新的火星塞,安裝前要抹防卡劑,這防卡劑是單車用的,PARKTOOL 出品。我不知道其他品牌有什麼不同,就買了到現在還用不完XD
CEFIRO A33T 更換火星塞682820160821_081715 by auxo38, 於 Flickr

裝回去時可以鎖到底再算角度,但我是採用扭力板手安裝,依NGK建議25~30N-m。
CEFIRO A33T 更換火星塞977620160821_082139 by auxo38, 於 Flickr

後缸火星塞比較討厭一點,但慢慢找就能找到它。步驟一樣,拆下高壓線圈、拆下火星塞、新的抹防卡劑、照扭力鎖火星塞、高壓線圈裝回去。但是後面最左邊,可能會卡到油門線,要嘛拆掉要嘛就慢慢閃過去即可。
CEFIRO A33T 更換火星塞746620160821_082615 by auxo38, 於 Flickr


之前有看一些車廠的blog,高壓線圈接頭會脆化,我也遇到了。下次買到料再來換。

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請問PFR5G-11套筒是用大頭 or 小頭?  發表於 2018-12-4 18:07
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  發表於 2018-9-1 02:51
某些六缸車款還必須拆掉進氣歧管,真是麻煩. 您愛車沒動到進氣岐管,省了不少工夫.真棒!  發表於 2016-8-21 11:22
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網友回覆11

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2#
0780 2016-8-23 10:51 只看這個作者
說明的真詳細
感恩!
請問防卡劑,這防卡劑是單車用的
會不會有耐熱的問題?

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http://www.parktool.com/product/anti-seize-compound-asc-1 印象中parktool 防卡劑是鋁基的,parktool是沒有寫工作溫度,不過參考太陽牌的鋁基防卡劑,也能撐到 871°C,parktool 打個對折也夠應付火星塞了。 http  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 11:18
3#
auxo 2016-8-23 11:18 只看這個作者
0780 發表於 2016-8-23 10:51
說明的真詳細
感恩!
請問防卡劑,這防卡劑是單車用的

http://www.parktool.com/product/anti-seize-compound-asc-1
印象中parktool 防卡劑是鋁基的,parktool是沒有寫工作溫度,不過參考太陽牌的鋁基防卡劑,也能撐到 871°C,parktool 打個對折也夠應付火星塞了。
https://www.permatex.com/product ... -seize-lubricant-2/

另外防卡劑的油脂部分本來就是會乾掉的,但是剩下的金屬粉就會在拆卸時提供潤滑。
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4#
auxo 2018-3-24 16:54 只看這個作者
今天又換了高壓線圈,前兩天一發動就發現震動感不一樣,怠速也抖加速也抖,連引擎聲都不一樣,但是空催轉速也上得來。
後來照01上前輩教的,一顆顆高壓線圈輪流測,拔到震動沒有加劇的,就是它!
https://www.mobile01.com/topicde ... &p=848#67841240

今天去買料,換好就好了,希望這台車別再出作業考我了。[欠揍]

CEFIRO A33T 更換火星塞15172018-03-24_10-16-22 by auxo38, 於 Flickr
壞掉的原廠件

CEFIRO A33T 更換火星塞19782018-03-24_10-16-45 by auxo38, 於 Flickr
原廠料號

CEFIRO A33T 更換火星塞39072018-03-24_10-17-08 by auxo38, 於 Flickr
韓信製的


CEFIRO A33T 更換火星塞98682018-03-24_01-26-24 by auxo38, 於 Flickr
新的YEC產品

CEFIRO A33T 更換火星塞19032018-03-24_01-26-44 by auxo38, 於 Flickr
最下面那一排英文單字看起來挺舒服的啦,看起來...
5#
m2263 2018-5-13 22:44 只看這個作者
auxo大,

請問你火星塞由原廠PFR5G-11(號稱耐用8~10萬KM)換成BKR5EIX-11,
不知效果如何?耐用度又如何?



另外高壓線圈沒先試看看用熱塑套套住防止漏電?

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更換火星塞後也沒開很多,所以沒感覺。 高壓線圈就是壞了,包熱縮套管也沒意義。至於底部的導管,我已經有買新品改天要更換了。只是現在車子還會動就有點懶得動XD  詳情 回覆 發表於 2018-5-14 08:16
6#
auxo 2018-5-14 08:16 只看這個作者
m2263 發表於 2018-5-13 22:44
auxo大,

請問你火星塞由原廠PFR5G-11(號稱耐用8~10萬KM)換成BKR5EIX-11,

更換火星塞後也沒開很多,所以沒感覺。
高壓線圈就是壞了,包熱縮套管也沒意義。至於底部的導管,我已經有買新品改天要更換了。只是現在車子還會動就有點懶得動XD
7#
m2263 2018-12-4 23:50 只看這個作者
auxo大,

請問PFR5G-11尺寸是 5/8" (~16mm)的嗎?  所以火星塞套筒是16mm?

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你也有在01上發問對吧?有簡單回覆你了,不過既然在這遇到,我就講詳細一點。 首先到NGK網頁查詢CEFIRO 用的火星塞型號 http://www.ngksparkplugs.com.tw/index.php/home/car_reference2 我們可以得到以下資訊, 接  詳情 回覆 發表於 2018-12-5 11:41
8#
auxo 2018-12-5 11:41 只看這個作者
m2263 發表於 2018-12-4 23:50
auxo大,

請問PFR5G-11尺寸是 5/8" (~16mm)的嗎?  所以火星塞套筒是16mm?

你也有在01上發問對吧?有簡單回覆你了,不過既然在這遇到,我就講詳細一點。
首先到NGK網頁查詢CEFIRO 用的火星塞型號
http://www.ngksparkplugs.com.tw/index.php/home/car_reference2
我們可以得到以下資訊,
車型
年份
排氣量
引擎
原廠火星塞
白金GP火星塞
銥合金IX火星塞
銥合金MAX火星塞
CEFIRO
2000~
3.0
VQ30DE
PFR5G-11
BKR5EGP
BKR5EIX-11
BKR5EIX-11P
CEFIRO
1998 - 2001
2.5
VQ25DD
BKR5EQUPA
-----
-----
-----
CEFIRO
1998 - 2003
2.0
VQ20DE
PFR5G-11
BKR5EGP
BKR5EIX-11
BKR5EIX-11P


接著哩,先看原廠火星塞是PFR5G-11,我記得這型號是雙白金吧?
http://www.ngksparkplugs.com.tw/index.php/home/product_other
結果沒有詳細資訊,沒關係,我們直接看銥合金IX火星塞 BKR5EIX-11
http://www.ngksparkplugs.com.tw/index.php/home/product_ir_ix
網頁往下捲就會有個一覽表
IX銥合金火星塞品番一覽表 (單位:mm)
品番
螺芽直徑
螺芽長度
六角對邊
BCPR7EDIX
14
19
16
BCPR5EIX-11
14
19
16
BCPR6EIX-11
14
19
16
BKR5EIX
14
19
16
BKR6EIX
14
19
16
BKR5EIX-11
14
19
16


那個六角對邊就是你需要的資訊了。


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Really thank you very much.  發表於 2018-12-5 12:48