這週日沒打算出門,本來想要在家當馬鈴薯,想想還是弄弄車子好了。
本來以為後三缸會很難拆,但是友站討論中,前輩說不難拆,就上網買火星塞自己動手了。
要準備的工具:
3分棘輪板手
3分接桿(可能要兩根)
JTC火星塞套筒、10mm套筒
防卡劑
可能還要一字起子拆上護板固定螺絲的蓋子。
打開引擎蓋,拆掉上護板,就能看到前缸高壓線圈,高壓線圈是用10mm六角的M6螺絲固定的,接頭卸下就能把高壓線圈拔起來。
20160821_081349 by auxo38, 於 Flickr
前三缸算是很好拆的
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這次準備的BKR5EIX-11
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這應該是從出廠就裝上去的NGK 雙白金火星塞,型號是PFR5G-11
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燃燒狀況還OK啦
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新的火星塞,安裝前要抹防卡劑,這防卡劑是單車用的,PARKTOOL 出品。我不知道其他品牌有什麼不同,就買了到現在還用不完XD
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裝回去時可以鎖到底再算角度,但我是採用扭力板手安裝,依NGK建議25~30N-m。
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後缸火星塞比較討厭一點,但慢慢找就能找到它。步驟一樣,拆下高壓線圈、拆下火星塞、新的抹防卡劑、照扭力鎖火星塞、高壓線圈裝回去。但是後面最左邊,可能會卡到油門線,要嘛拆掉要嘛就慢慢閃過去即可。
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之前有看一些車廠的blog,高壓線圈接頭會脆化,我也遇到了。下次買到料再來換。
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