本文最後由 afuloveyao 於 2016-8-19 17:35 編輯
第一次發文, 單純和大家分享．
自從跟了我大學四年, 當兵和一直到出社會四年的1996年版的SYM 阿弟拉 在2010年初一個月內顧路好幾次之後, 我狠下心決定要花錢買新車, 名單中有很紅的YAMAHA 勁戰, KYMCO Racing King或是SYM Fighter系列, 考量我騎機車的目的是
- 通勤(省油很重要, 因為工作關係, 每天至少士林五股來回)
- 偶爾雙載(載著女友,也就是現在的老婆)
所以在很認真的考量以下的條件後, 最後還是選擇了SUZUKI NEX 125
- 10吋輪胎
(前後輪一起換不心痛) - 煞車燈全LED
(不怕晚上突然不亮失去光明燈) - 保有腳發
(之前顧路到怕了) - 32公升超大行李廂
(號稱可以放入兩顆籃球) - 本人身高
(號稱160公分, 騎12吋車雖然掂著腳尖也能觸地, 但就是不舒服)
於是在2010年7月就把她牽回家了, 剛牽不到5000公里就載著我和女友去第一次的環島了,
(快30歲的大叔人生第一次的環島, 有機會再和大家分享)
就這樣陪我上山下海也過了快6年, 里程也慢慢累積到快4萬公里,
沒有人是完美的, 車也是一樣, 騎了一陣子之後發現她有一些還可以接受的缺點
- 煞車不利
(後來採車行建議, 換煞車皮就改善很多了) - 座墊太硬, 硬到我和女友去環島時, 遇到坑洞後座都很不舒服, 搶著在前座騎車, 不想當後座乘客.
(不過還好換工作後, 我都只需騎半小時去上班)
後來換工作, 也結婚了, 所以開始了每天雙載的生活(只要不下雨), 兩人上班東西也多, 32公升的大行李廂依舊很棒, 但常常在拿東西的時候被八頭, 有一次看到隔壁機車打開坐墊時, 突然間眼睛一亮, 咦? 坐墊自己打開欸!!!
後來上網認真的做了功課, 原來其他廠在座墊的軸心處都有加彈簧好讓坐墊自動開啟, 那SUZUKI原廠有沒有出這樣的配件呢???
答案是: 沒有!!!
只好上網拍去找, 後來找到一款很簡單的DIY上去, 開始了再也不會被自己的坐墊八頭的日子, 但時間久了, DIY彈簧失去彈力, 座墊打開後再也不像開始那麼挺, 變得垂頭喪氣, 挺不起來也就算了, 座墊還開始關不太起來. 仔細檢查了一下原因, 應該是DIY彈簧在設計上是單純靠頂的方式將座墊頂高, 會有一個力將座墊往龍頭方向帶, 所以關座墊的時候, 座墊扣的位置會往前而對不準馬桶上的鎖頭, 一開始我也不太介意, 想說拉一下能關就好, 就這樣過了半年, 有一天, 座墊就變這樣了
天啊~當下只覺得自己真的是...有問題不早點解決, 拖久了, 慘劇就發生了. 我的機車變敞篷車
原本還想用這款來試試看, 但效果實在是令人悲劇, 一樣黏不住.
就這樣又拖過了一個月, 每天騎車時放東西都得把座墊整個放在踏板處.
直到有一天, 我停好車, 照舊拿起整個座墊時, 看到隔壁車驚訝的表情, 真的刺激到我了,
於是就在前天, 我去材料行把它給換了. 而且還是八耐版本的座墊.
雖然這顏色有點跳TONE, 但店家說目前只剩這款有貨, 別的顏色要等.
想想算了, 這顏色也讓我的車挺好認的.
換的方式也很簡單
- 把固定座墊的鐵件螺絲鬆掉
- 再取一字起子將鐵件往龍頭方向頂
- 就能拆掉坐墊囉
裝的方式就照拆的方式回溯即可
裝好的樣子
這讓我學到教訓
- 事情越拖越久最後只會傷荷包, 早點把彈簧取下, 放上原來的鐵件, 座墊塑膠也不會斷開, 也就不用這麼搞剛整個座墊都換新的了啊~
- 新的八耐版座墊坐上去一整個爽啊~
早知道在環島前就直接換上這款不就好了嗎? 也才不會鐵屁股啊~
八耐版坐墊特寫
- 料件: 45100D09H50HT50
名稱: UT125XZ 座墊 - 黑/紅
- 坐墊大面採防滑設計, 泡棉較厚支撐性夠, 坐起來也舒服.
- 坐墊側面則不防滑只有透氣凹點設計
- 雖然是2015/8/19 生產的, 但還是很新可以接受
- 耐用PP材質, 表面加寬筋條增加強度
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只不過因為車都停家裡面所以在家置物箱我都沒在關，一來避免彈簧太快變軟，二來怕像你一樣斷裂
