我該選擇黃牌T2還是進口車(MT-03/R3)？

小弟心臟不是很大顆，不敢騎太快，買黃牌檔車是為了圓夢跟能上高架，假日可以出去小熱血跑個山這樣，平常上班已有125塑膠車代步



租就好了

如果是T3、真的會建議貼一點買R3，但這次T2黃牌還滿超值的，而且又有ABS，R3和MT-03要買到有ABS可能要25萬了，近10萬價差可以做很多事情~~~而且T2的卡鉗也比03和R3好很多，個人認為只有懸吊有升級的必要，R3和03.....車價比較貴、而且也是有升級的必要。

再來就是維修保養成本了、不得不說這真的是國產的優勢。

等二手T3崩價 選我正解

以個人喜好MT-03+1。

單純想享受路權的話以及維修保養方面和日後可能會脫手那就挑T2-251/ABS
沒考慮日後脫手的話可以挑R3或MT-03

畢竟怕騎過後心癢癢日後都想騎600以上的車

T2ABS版本........+1

xboy200 發表於 2016-8-14 20:06
不用掙扎了！選t2吧！日後直上mt-07~

r3/mt03是給有愛的人玩的！價差十多萬！不值得啦！ ...

當初哈特佛Falcon 400剛上市
有個競標活動
我以14萬標到手
原本也跟樓主一樣
只是想要個路權
有個大重機玩玩
正打算要付訂金時
不小心看到MT07
一看到馬上愛上她了

直接把要買Falcon 400的錢
再貼一點進去16萬當頭期款
20萬20期0利率
買了

現在每次騎上去都會覺得
直上MT07是對的
(其實現在對MT-10也有點心動)

jay0306 發表於 2016-8-14 16:34
1.三台車都試騎過了嗎?
T2最大扭力在六千轉
03和R3最大扭力在九千轉

的確，跟重車比R3/03是真的要靠拉轉去補排氣量不足。但以我騎T2經驗，這台你再怎麼拉也頂多是馬力大一點的野狼。

而且，R3/03要達到T2最大扭力照理不用拉到近萬轉，在跟T2比較時其實不用強調R3/03要拉轉。

T2的優勢也不是在六千轉有最大扭力轉出，而是在兩三千轉的低轉速能有較大扭力。以同樣CC數的小忍來講，在市區騎乘T2會比較有優勢。反而是五千轉以上T2沒有太多優勢，應該說出力就遲鈍許多了。

這是我自己騎的感想。

至於保養，T2是真的比較省。而妥善率，R3/03或者是小忍之類的入門車都是東南亞做的，只能說用料超陽春但我不覺得妥善率有比T2差。

總之，若以通勤為目的而且價格是最重要考量的話，那T251的那個價格還真的是有優勢。但若想三丕五時熱血一下，那我就不太推T2了。

MT-03一票~~光感覺就不想投TX一票囉!!

買車的是你...出錢的也是你...自己喜歡就好...一旦紅牌可上國道沒分啥牌所有黃牌都崩.....自己預算多少自己去衡量...