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民智未開!大型重機行駛國道遙遙無期...

部分人覺得:機車是非常危險的交通工具
開車比較安全想法
這很無奈......
感謝您的分享唷 !!
只能說真的是民智未開。
54#
0955 2016-8-10 13:00 只看這個作者
台灣嘛
不是先進國家也不是開發中國家
是她媽開發失敗的國家
智障一大堆
鬼島就是鬼島
無解

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開發失敗XDXDXD  發表於 2016-8-10 20:30
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  發表於 2016-8-10 13:38
55#
lienly 2016-8-10 13:45 只看這個作者
akira011 發表於 2016-8-10 11:05
Ford Fiesta 1.0T 排氣量999cc

Hyundai i10 排氣量1.1公升

你說的這幾台路上我沒看過...民智未開!大型重機行駛國道遙遙無期...4622
不過還是都超過550很多.民智未開!大型重機行駛國道遙遙無期...8434
阿彌陀佛
順應台灣智障法律的那些人,你們到底有沒有腦袋阿....
屁話連篇...
荷包的哭泣聲,多麼的令人不捨...
真的要好好加強正確駕駛觀念的宣導,行駛高速公路,重機一定沒問題,
問題是在人上面
一心想反對
理由可以上千種

欲加之罪,何患無詞呀
雖然我現在還沒買不起重機,但重機要可以上高速阿..

一堆不比台灣先進的國家都可以了,難道台灣人素質會比較差??

在那邊擋的是素質比不上落後台灣的國家那些人嗎????
不要一直問我那四個字怎麼唸,
因為我也不會,
純粹看那四個字怪怪才取的
60#
berlin 2016-8-10 16:13 只看這個作者
xboy200 發表於 2016-8-9 22:26
反對的人真的很多嗎?
大大騎重機上國道,您覺得您鄰居婆婆媽媽們真的會在意這事兒嗎?
大多數的用路人都是 ...

我覺得從車輛的基本限制來說,在過去介於125~150cc 之間的車輛應該都是台廠努力開創和投以資源的產品,後來台廠又加碼 180 ,220 ,250 級距產品開發練功。 這些產品在大於251cc 的規制下執行下,如數全軍覆沒。
交通部的制度沒有延續性和公平性,建議延續過往的認定大於124cc 的車子,都可以依據車輛使用者的意願申請快速捷道,高速公路的路權。

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回覆 xboy200 : 交通法將路權區分多級,也應讓使用者得以申請調整變更路權需求,由監理站驗車核發即可轉換,商品規格不應綁架路權。  發表於 2016-8-11 09:39
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除非紅綠燈多或是有測速照相,其實省道很多小白牌已經七、八十在跑了!我不知道白牌上快速道路是有什麼困難的…  發表於 2016-8-10 19:00