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MOTOBATT 跟YUASA 比較?

11#
ase07 2016-8-9 23:54 只看這個作者
卡一個位置~
我的TMAX也想換電瓶了...MOTOBATT 跟YUASA 比較?3794
DYNAVOLT有裝過還不錯~請參考看看唷!
13#
lienly 2016-8-10 05:00 只看這個作者
肥貓趴趴 發表於 2016-8-9 23:32
用RCE馬力也不會多10匹
電瓶屬消耗品
建議用一般的GS或YUASA原廠規格的就好

的確,就算電瓶變輕了,改貴貴牌也沒比較會跑.MOTOBATT 跟YUASA 比較?2609
1顆貴貴牌可買10顆普通鉛酸電瓶.MOTOBATT 跟YUASA 比較?530
電瓶性能只會隨著時間而越來越爛.
過3年保固後貴貴牌的性能絕對輸給每年換1顆全新的Y牌/G牌!
不要像我一樣笨笨的白花了大錢!MOTOBATT 跟YUASA 比較?2786

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  發表於 2019-12-5 04:08
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  發表於 2016-10-21 12:27
HKJ
你現在的想法,正是我想要表達的 與其花大錢換啥進口貨,或是貴森森的啥電瓶 倒不如定期更換國產Y牌、G牌就好 永保電瓶狀態是健康的,C/P值最高!!!  詳情 回覆 發表於 2016-8-19 15:16
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  發表於 2016-8-10 15:43
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阿彌陀佛
長時間不騎或高CCA的考量

第一優先考慮是鋰鐵電瓶

再來是膠體(渦捲)電瓶

末是加大電瓶容量
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小弟做過實驗

RCK原廠配十號電池升級12號並挖大電瓶室空間塞入14號電瓶(1400)

鉛酸系列不論加多大,約1年多就都會感受到電瓶衰退(喇叭變小聲)
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後上小紅霸(渦捲電瓶) (1800)

雖說容量不高但啟動比14號強,也承受得起深層放電

借給友人使用發到完全沒電還無電狀態下擺了一個月才還我

回家用CTEK充飽電又生龍活虎了 XDDD
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最滿意的是鋰鐵電瓶(A123 3000 6.9AH)

網路上找到一間用A123有平衡充電版的6.9AH只要3000含運

想說試試看

不愧是大家常常說有感的改裝

小紅霸下鋰鐵上這樣還是有感

輕量化之外油門反應跟喇叭聲還有水箱風扇做動時間變短了/啟動更有力

低自放電跟回充快那就更不用說了
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CP值最高當然是鉛酸系列昇一級就好

效果跟回不去了的系列就是鋰鐵了  XDDD

一個兩台車跟RCK都換鋰鐵的心得

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真的鋰電池用過 再也回不去了  詳情 回覆 發表於 2016-8-10 17:30
opa2132 發表於 2016-8-10 09:24
長時間不騎或高CCA的考量

第一優先考慮是鋰鐵電瓶

真的鋰電池用過 再也回不去了
16#
auxo 2016-8-10 20:16 只看這個作者
後來我跟車友討論這事,他給我看一張照片是MBTX9U 用電瓶測試儀夾出來的數據,CCA 也有200多,那這樣式MOTOBATT 高規底標?到時拿到我的MBTX9U ,我也會夾看看。

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CCA 要零下 17.8 度 量才準  發表於 2016-8-11 21:53
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17#
lienly 2016-8-11 17:58 只看這個作者
julian 發表於 2016-8-9 21:06
我騎13年的也還沒換電池.
加個超級電容是不錯的選擇!
YTZ12S+RCE超級電容超讚的! ...

既然你提到電容,我也分享一點經驗.MOTOBATT 跟YUASA 比較?4094
同樣也都是貴貴牌,共裝了3顆.MOTOBATT 跟YUASA 比較?586

第1顆,該老闆在TW最熱門的社交網站公開說他會親自安裝. 雙方時間都橋好了,我也準時專程開車去他的新店面. 但結果卻叫他的手下來裝... MOTOBATT 跟YUASA 比較?2597
[後來該篇說會親自安裝的文被刪了]MOTOBATT 跟YUASA 比較?9619
第2+3顆本來也是說我去安裝時可當場順便取貨,但到那裏時卻跟我說,因經銷商急要貨,就先出給經銷商了. 原來經銷商說急就先給,一般客人就可慢慢等?MOTOBATT 跟YUASA 比較?2240

後面那2顆電容原本附的線不夠長,我就問那個miss cold說可否貼$加長?
她回說OK,但每10cm要$40,運費$60另計.
那也沒關係,我就告知我需要的長度後去付款.
我注文要40+60cm的線,但卻只給39+59cm.
雖然只各短了1cm,但就是不夠長,無法安裝就是無法安裝.
且端子也換成更小更薄的規格.

只好把線退回,要求重做.
但這次情況更慘,變成只有37+57cm,更不夠長!
端子變成更大更薄.
不免讓我高度懷疑,這次是拿我退回的線直接去改. 把原本的端子剪掉,換大薄端子而已.
不懂為何3次端子規格都不同,且線都變短,而讓我有偷工減料的感覺.

第4次,端子規格總算弄對了,同第1顆.
不過線的長度還是和我要的有出入.
因怕又會再度發生線不夠長的情況,我特地又再付$80去買額外的10+10cm.
還特地強調不要再發生因你給的線不夠長而無法安裝的情況, 我要50+70cm.
誰知寄回卻變成64+64cm.

厭倦了這樣毫無效率的溝通,不斷的重複錯誤,我放棄了!
只好勉強接受以64+64來安裝.

我真不知是我的國文描述的太爛而讓miss cold無法明白?
or她和RD間的溝通上有問題?

BTW,每次我退回電線的郵資,拿去郵局說只要$10;不過她卻說公司規定每次得付$60運費.
然而寄給我的信封上郵票只貼$30.
那差額$30跑去哪???MOTOBATT 跟YUASA 比較?5885

另外該老闆說了好幾次,去年絕對會開股東大會,也由股務代理人轉述說絕對會在去年開!
不過一拖再拖,直到今年才開.
反正理由一大堆,我也不想知了.

還有原本我也是他的粉絲,但後來卻被封殺了.
再也不知該公司的情況,雖然還是個超級迷你小小小股東.
好吧,眼不見為淨.
只能祝福他能早日上櫃,好讓我賣股取回資金.

我想此論壇應該有很多他的粉絲,我也不怕有粉絲把此文轉給他看,因事實就是事實,沒什好辯的!

人無信 不能立.
凡出言 信為先.


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花錢買經驗(拍拍)  發表於 2016-8-19 15:17
雖然我不是他的粉絲.我也只買過超級電容! 原來還有發生那麼多的事情! 我是在拍賣買第一批回來自己裝, 我是負極不夠長我自己想辦法解決! 因為我覺得電線真的很貴!  詳情 回覆 發表於 2016-8-11 21:34
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辛苦你了,我還是買鉛酸電瓶回來用就好。也別想什麼電容了。  發表於 2016-8-11 21:04
阿彌陀佛
18#
julian 2016-8-11 21:34 只看這個作者
lienly 發表於 2016-8-11 17:58
既然你提到電容,我也分享一點經驗.
同樣也都是貴貴牌,共裝了3顆.

雖然我不是他的粉絲.我也只買過超級電容!
原來還有發生那麼多的事情!MOTOBATT 跟YUASA 比較?7191
我是在拍賣買第一批回來自己裝,
我是負極不夠長我自己想辦法解決!MOTOBATT 跟YUASA 比較?6187
因為我覺得電線真的很貴!MOTOBATT 跟YUASA 比較?2252

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可能是我年老遲鈍,感覺不到電容的神奇效果. 真是白白花大錢買經驗了. 我真笨,而且還不只笨1次,而是笨笨笨3顆!!! 電線貴也就算了,重點是客戶額外付了多少錢去加長,賣方就該給多長,而不是縮  詳情 回覆 發表於 2016-8-12 03:21
19#
lienly 2016-8-12 03:21 只看這個作者
julian 發表於 2016-8-11 21:34
雖然我不是他的粉絲.我也只買過超級電容!
原來還有發生那麼多的事情!
我是在拍賣買第一批回來自 ...

可能是我年老遲鈍,感覺不到電容的神奇效果.MOTOBATT 跟YUASA 比較?4497
真是白白花大錢買經驗了.MOTOBATT 跟YUASA 比較?4097
我真笨,而且還不只笨1次,而是笨笨笨3顆!!!MOTOBATT 跟YUASA 比較?9444

電線貴也就算了,重點是客戶額外付了多少錢去加長,賣方就該給多長,而不是縮短!MOTOBATT 跟YUASA 比較?8532

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我覺得應該是要免運費才對. 因為電線真的真的真的很貴! 因為是賣方搞錯了就是要免運費!  詳情 回覆 發表於 2016-8-12 18:36
阿彌陀佛
20#
auxo 2016-8-12 11:05 只看這個作者
超級電容,雖說我也是EE畢業(抱歉是延畢),但這個產品看起來還是讓我很疑惑。謝謝大家推薦跟經驗分享,我還是先用鉛酸電瓶就好。
但是經前輩提醒,我也忘記CCA是在-17.8度C測量的,而車友拿電瓶測試儀夾MBTX9U ,看起來是在常溫下。所以...算了車子發得動就好。倒是我想連整流器都換成誼騰的,減少電路對電瓶的依賴。

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ATB
超級電容 超有笑的 裝完後 單晶 LED 就不會閃了 [attachimg]2122671[/attachimg]  詳情 回覆 發表於 2016-8-12 11:21