(更新至106/03/25 車殼彩繪修正完成待驗證)老車整備故事之...

看來這待續後面還有不少艱辛等著!
我也有一台伴隨二十年了,會繼續留著最大原因還是維持成本相對紅黃牌低廉不少
重點還是不用年年去監理所給人"糟蹋"
不過也因留著這台二十幾年老車難免得維護保養
卻常被家人叼念"又在修這台車、換新的吧!"之類的
聽得很煩也考慮連車帶備料和所有收集相關手冊一次出清
換台進口重車騎幾年再換還比較輕鬆...

老車的新生命就靠你復活了~加油

陽光暑豆 發表於 2016-8-8 05:24
未來3D列印成本下降後，拿來應用在這裡應該不錯。
老舊車種的塑膠類成型.. ...

3D 列印 對舊車殼復原
是一個很大的幫助

但是手上沒有圖
會先 會遇到取樣的問題

再來就是的尺寸
尺寸越大.時間越久.機台也越大 要修公差越難處理

李總 發表於 2016-8-7 22:19
看來應該是花了不少錢錢~
我比較好奇的是 .  現今重車開放的時代.
"四衝双缸打檔車 "   除了老fz   其實還 ...

RG125啊，好懷念的車，當年趕上2T末班車，班上同學FZR、NSR、Dio、迎光/名流各有一票，而我則是RG125，那時候的經驗是，以原廠車來說，尾速會被NSR放掉，但加速、中速基本上差不多。另後來車子做了些其他改裝(化油、速管、進排氣、活塞之類的)，一般改差不多的NSR，經驗上不見得贏RG125，但改很大NSR就和原廠的感覺一樣，開始進入尾速域就被放掉，可惜RG125沒機會爆改，不過我想應該也是一樣吧，而且RG125的電磁閥門還蠻容易故障的，後來就跟壞掉且全開的RC閥一樣把它都開著，起步就容易nogo，到了某個轉速就被踹出去，越來越難騎了，最後還是原廠車的感覺騎起來最舒服。
至於FZR，那時候到現在，我都愛死了白藍綠雙圓燈的平忠彥配色，愛的不得了，那顏色和整體的感覺讓我有一種難以形容的舒服感...

這台可是我國中時的夢想車
當時還被同學笑說這麼矮還想騎...

如今...雖沒騎上FZR150
還是有完成我的檔車夢

騎著寬狼四處遨遊

看來 現在有夢想的大叔 很多啊 其時自己也是
自己的小N 翻新時也是一波三折 加油吧FZR

讀書時有同學買一台
大家輪流借來試騎
至今那個感覺還忘不了

精神可嘉, 佩服佩服 !

老車不死，有愛重生

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