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化油GTR 難發動--終於找到解決方法

11#
混血a台客 2016-8-7 00:14 只看這個作者
感謝分享!

自己抓問題一定要花錢的 但是經驗是無價的!

化油GTR 難發動--終於找到解決方法9276

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wsx40216
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自己抓+跑車行弄了好久, 最後以為是電路, 結果是汽油泵浦 繞好大圈阿~  發表於 2016-8-7 01:07
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12#
agua187 2016-8-7 00:14 只看這個作者
千金難買早知道 , 萬般無奈想不到 .

二手化油器 , 可以去凱汰場買比較便宜 .
迅光新的化油器2~3千元
凱汰場賣300元 . 正常使用中 .


台北地區還在營業的凱汰廠
http://forum.jorsindo.com/blog-327789-1349.html

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cct1124
300也太便宜了吧！是哪間呢？想去看看  詳情 回覆 發表於 2017-10-11 00:46
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可惜我在台南,當初也有想過找凱汰廠,但是最後決定找網路上人家正常使用換下的 殊不知.....拿到的物品比凱汰廠的更慘烈  發表於 2016-8-7 01:08
騎腳踏車趴趴走
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13#
omen 2016-8-7 04:07 只看這個作者
這篇真是實用經驗文
可避免走許多冤枉路

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  發表於 2016-8-7 20:18
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14#
0901 2016-8-7 08:34 發文來自手機 只看這個作者
有疑問!   GTR油箱在踏板下，比化油器低，膜片密合不足的話...汽油要怎麼流進去?而且化油器有三角油針和浮筒，油面高度到了之後會擋住汽油再進入..........樓主的說明好像不太對耶。有錯請指正，謝謝。

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我猜是汽油泵裡殘留著汽油,膜片密合不佳,汽油沿著負壓管流下去,負壓管又接在歧管上,所以造成過濃現象  發表於 2016-8-7 20:19
wc2ff9
油箱在踏板下的供油方式,都靠膜片式汽油泵供油,汽油泵靠引擎歧管脈衝負壓操作,當隔開油室跟負壓室的膜片發生微小破裂時,汽油就會透過膜片,從歧管來的負壓管吸至汽缸. 當微量滲透時,並不容發現故障點,滲透量大時,就很  詳情 回覆 發表於 2016-8-7 16:29
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15#
johnger850305 2016-8-7 10:57 只看這個作者
唉！我的2006 化油 Fighter 4也是跟樓主一模一樣的問題...冷車難發，熱車後都可以一觸即發。 但是放超過半天又會難發.....最近更新了汽油濾心才發現之前根本沒裝化油GTR 難發動--終於找到解決方法4314 步知道是不是跟樓主同樣的問題化油GTR 難發動--終於找到解決方法9123

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趕緊檢查XD  發表於 2016-8-7 20:20
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16#
xwilliewang 2016-8-7 11:13 只看這個作者
感謝樓主將自己維修的過程詳細的寫出來
讓其他的車主在遇到問題時可以參考！
之前騎GTR遇到的問題比較普通
就是騎到一半會熄火，換了負壓管後就解決了～

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管路真的常遇到問題, 我之前還遇過雙載會熄火, 結果是空濾軟管裂了!  發表於 2016-8-7 20:20
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17#
pmys 2016-8-7 12:01 只看這個作者
這就是，同一個症狀，有可能是有很多不同的地方造成，好運的一換就中，
不好運的全換完了還是有事，當下出問題的好抓，一下子有一下子沒的最難抓，
真的要謝謝好心幫你test的老闆，現在很多車行不想抓這種車了，
因為吃力不討好又難收技術費。

恭喜~~~~~

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真的要感謝老闆的耐心!  發表於 2016-8-7 20:20
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18#
chitose 2016-8-7 14:01 只看這個作者
這種經驗可當大家教材謝謝分享

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  發表於 2016-8-7 20:21
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19#
a_6268 2016-8-7 14:37 只看這個作者
化油負壓式汽油泵浦很少壞，DIO騎到報廢也沒壞，非常難得的經驗，也花不少的學費。化油GTR 難發動--終於找到解決方法3645

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運氣運氣摟....  發表於 2016-8-7 20:21
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20#
艾菲爾 2016-8-7 14:54 只看這個作者
汽油泵浦內的膜片密合度不足,圖咧?

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抱歉...換完新的泵浦之後,舊泵浦就放在車行了, 可以確定的是問題出在汽油泵浦 且負壓管兩頭都拔出就噴出汽油, 膜片的圖片可以參考我文章連結   發表於 2016-8-7 20:23
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