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入門級 MPV 不再陽春,Daihatsu Sigra 於印尼市場發表

本文最後由 Jason_Hu 於 2016-8-3 16:08 編輯

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Daihatsu 在東南亞市場著墨頗深,近日印度分公司 Astra Daihatsu Motor 便在當地發表印度與東南雅市場專屬的小型 7 人座 Minivan 「SIGRA」。Sigra 的意思是印尼語當中的「快速反應」,與 Daihatsu 東南亞市場專屬用車「Ayla」採用相同的 ADM 平台設計。而 Toyota 品牌部分也會推出雙生車型 Calya,二車幾乎完全相同,差別僅在外觀與內裝細節的差異而已。

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Sigra/Calya 二車的車身尺寸均為 4,070 mm×1,600 mm ×1655 mm,軸距為2,525 mm,主要對手就是Honda Mobilio與 Datsun GO+,皆是以A-Segment的底盤發展出來的MPV。座椅配置為2+2+2,由於主打入門級家用 MPV,所以配備上以實用為主。不過即使是入門車款,在材質選用與配色上,Astra Daihatsu 還是頗具用心的針對當地消費者需求做了高級化的設計,所以從照片上可以看得出並不會太陽春。

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動力系統上採用 Toyota 集團專為東南亞市場設計的全新次世代 1.2 Dual-VVTi NR 引擎與 1.0 KE 引擎,訴求擁有小車的高性能與低燃費,其中 1.2 引擎最大馬力為88 ps,峰值扭力108 Nm,而這也是 Daihatsu 針對印尼政府所推行的「LCGC政策」下第二款小型車款,變速箱方面採用5速手排和4速自排,不過4速自排僅會出現在高階 1.2L的版本。

至於售價上 Sigra 訂在8500萬印尼盾(台幣約21萬),初期僅會在印尼銷售,未來也會賣到其他東南亞市場,作為品牌入門級 MPV 的首選。

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本文最後由 喬治倪 於 2016-8-4 15:11 編輯

拔掉後面兩個小椅子,這台車的行李箱真的不錯大!
這個1.2L的引擎看來並不虛
WIKI資料上是說該引擎規格:
1197cc,有省到稅金!
86 PS at 6000 rpm----確實有點高轉(TERCEL  1.5 94hp/5400rpm)
80 lbf·ft at 4000 rpm---一樣偏高(TERCEL 1.5 13.5kg-m/4400rpm)

總之,在省稅金加大空間的要求下,撇開內裝與引擎排氣量大小與側滑門,
感覺好像也沒比Sienta差太多。






To ride or not to ride, is not a question.
Sigra 訂在8500萬印尼盾(台幣約21萬)

國內何時才會有這種價格........