全民車超有型 台灣山葉 勁豪125 (AXIS Z)正式登場

難道沒有人覺得山葉車是以外殼體積比他牌大,來換取置物箱嗎?我記得沒錯,山葉車都比同CC數他牌車還要體積龐大

從以前我家有4台迅光,雖然後雙避震,但遇到不平路段,仍然觸底,

車尾燈像不像馬車400

現在 車廠 都在玩車海
平價車

前叉好像路上看到的電動車在使用的，有夠細

車廂空間大就實用阿~~
而且那座墊看起來好像蠻好坐的...不知實際坐起來如何捏??

新一代國民買菜車 便當車

買菜車又多一台選擇了

gra221942 發表於 2016-7-29 14:36
知道阿 我至是故意錶Y排還要去進口人家的引擎來賣

也不用"婊"了~~~
YAMAHA是跨國的日系大企業
各車種引擎本來就是世界各地的YAMAHA共用的
台灣YAMAHA引進BlueCore引擎技術是很理所當然的事
(難道有人認為 台灣YAMAHA就只能用自己開發的引擎?)

而且YAMAHA原本就是有世界各產地分工的概念在
在各個市場(國家)給哪些引擎和車種 都是分配好的
以市場規模大小來看的話 東南亞原本就比台灣大得多
自然新引擎技術就會先投放到東南亞去
這點不只YAMAHA連HONDA都是這樣幹的~~

djm1668 發表於 2016-7-29 20:59
車尾燈像不像馬車400

   
這車尾的元素的確是像MAJESTY400車尾
其實仔細看 YAMAHA各款車種都有一些家族性的設計概念在
很容易一看就看出來是YAMAHA的車子
至於說是像DINK180~~我只能說是巧合吧 哈哈~~