本文最後由 Jason_Hu 於 2016-7-26 17:05 編輯
Subaru 富士重工業於今日(7/26) 在日本現地先行公佈即將於今年秋天發表，搭載最新世代 SGP 平台的全新一代「Impreza Sport/Impreza G4」日規車型，導入 Subaru 首具行人安全保護氣囊與 Eyesight Ver.3 主動式防護系統，使得乘客、駕駛人與周遭行人的綜合安全保護都進一步提升，達成體現「動的質感・静的質感」的新世代家庭運動車款。
Subaru Impreza Sport/Impreza G4 二車系保留了大部分概念車設計特徵，Impreza Sport 車型尺碼為4,460 × 1,775 × 1,480、Impreza G4 尺碼為4,625 ×1,775 ×1,455，軸距部分則為2,670mm。而 Impreza 車系為 Subaru 車系首次採用“ Dynamic & solid”設計理念的車款，以更低矮流線車頂線條來造就出更為優異的空氣力學表現；前後大燈採用鷹眼 LED 燈具結合 Subaru 廠徽的六邊形水箱罩，而突出的葉子板設計也營造出銳利的風格設計；車身線條部分也採用較為立體結合車門上雕塑過的凹槽處理，讓 Impreza 車系重回運動、時髦的路線。
內裝部分中控台換上新材質搭配縫線與全新左右對稱出風口以外，同時也設計上下螢幕來分別顯示車內資訊與導航等車內娛樂裝置。而雙區域恆溫空調、電動加熱座椅等配備也都不會缺席於 Impreza Sport/Impreza G4 車型。另外Subaru Starlink 車載系統也獲得全面性的更新，除了使用最新連接能力與數位音樂播放以外，同時這套系統更包含安全與防盜連線的服務。
而 Subaru 引以為傲的 EyeSight 主動安全技術也列為全車系標準配備，當中包含主動轉向頭燈、主動式巡航系統、自動預警煞車系統、車道偏移與蛇行警告、後方交通警告系統以及車道保持輔助系統等，其他像是全車七具安全氣囊等也是標準配備。而全新 Impreza 車系除了大量使用高張力鋼板來增強車身剛性，在撞擊時能夠更有效的吸收能量，比起上一世代車款提高了140%。
動力系統上無論是 Sport/G4 車型，均搭載導入直噴技術的FB20 2.0 水平對臥四缸引擎，透過其他部位小幅改進，其最大馬力為 113kW（154PS）/6,000rpm，搭配可模擬七速的 CVT Lineartronic 無段變速系統，更有手排的換檔模式，讓駕馭 Impreza 能夠更有樂趣。當然 SGP 平台的導入除了比起上一世代車款重心降低 5mm，同時在剛性上與懸吊系統都有顯著的進化，如此一來不僅提供更穩定的駕馭樂趣，同時更帶來與高性能跑車相同的優異閃避危險能力。另外 Sport 車型將 Active Torque Vectoring、運動化懸吊系統列為標準配備，造就出更為出色的操控表現。
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