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台灣本田2018將增設機車組裝廠!

希望趕快進來做小cc數的機車吧!! 教訓一下不長進的兩羊
人間五十年 下天のうちをくらぶれば 夢まぼろしの如くなり ひとたび 生を受け 滅せぬもののあるべきか
本田想的從來都只有暴利......
從沒想過薄利....
今天就算國產了...要等也只是賣進口價.....
不要懷疑了...看看本田汽車跟進口馬自達汽車...價格相差不遠
是件好事~    這樣兩羊的車價就不會是天價了,國產化之後,價格一定壓低不少,到時候兩羊可以收一收好倒了,有了本田國產車,誰還會想買光陽三陽......

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那兩羊感覺不出哪裡好啊... 騎過後完全不列入考慮內  詳情 回覆 發表於 2016-7-21 01:01
感覺案情不會這麼單純(兩陽一定會有動作的... 撇開其他不說若真的小綿羊國產化售價跟國外一樣就好~兩陽真的不用玩了  發表於 2016-7-21 00:30
讚: 4
當然 本田機車我真的很想試看看* *  發表於 2016-7-20 20:24
中規中矩,一路上坡下坡,速度可以達到
24#
pw5353 2016-7-20 18:16 只看這個作者
看看台本汽車部門

觀望機車部門  看看如何降低成本?   
╰(⊙Д⊙)╮佛心公司╭(⊙Д⊙)╯佛心公司
這真是個好消息,希望價格可親民一點
若是在台組裝 我想組裝品質可能會下滑 ..
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人
假如這消息是真的
那國內車市應該會掀起一波浪來喔台灣本田2018將增設機車組裝廠!1089
售價不期不待不受傷害
本文最後由 toto922019 於 2016-7-20 19:23 編輯

假消息! 台灣本田汽車部門因為台灣內需市場太小,不願投資更新設備,造成這次國產汽車新車生鏽事件;又請問在台灣開新生產線生產白牌小車意義又在哪?

目前本田中級距以下的二輪事業都已經在泰國做集中了,研發部門及周邊零組件衛星廠商聚再一起有規模經濟,本田為何需要在台灣另闢產能? 台灣生產出來的白牌又要銷哪?一條組裝線一個月要生產幾台才能損益兩平? 就良率來說的話,台灣的車廠生產的良率也已經被泰國廠比下去了!

認真想想就會發現......台灣真的逐漸失去優勢!