PSA 集團開發革新鋰電池技術，效率及續航力大幅提升

月初曾報導 Toyota 與 Nissan 分別發表革新電池技術[請按此參閱]，透過新材質非晶一氧化碳素材和鎂元素的運用創造更大的續航力，而在節能項目中同樣保有優勢的法國 PSA 集團亦不落人後，近期傳出新一代鋰離子電池的開發計畫，意圖強化電動車續航里程同時縮短充電時間。

這款新型鋰電池主要為插電式混和動力車款使用，依配置車種的不同在轎車上容量可達 12 kW·在 SUV 車型則為 13 kW·h 幾乎是現行混合動力車款電池模組的 12 倍之多。

輸出功率方面分別為 80kW 以及 90kW 較同類型對手提高 20%~30%之譜，轎車版電池適用範圍 210-350 V，休旅車版為 240-400 V，以 3.3kW車載充電系統補充能量，可在 4.5 小時充飽電力，另外也提供 6.6kW快充，將時間縮短為 2.5 小時。

至於在純電動車方面新充電系統充滿電量所需時間為8小時，可在90分鐘內提供100公里續航里程所需要的電量；家用快充系統則更能節約時間，30分鐘即可充入80%電量。

平均每充電一分鐘，就可以跑12公里。在電力技術上進步可望帶給 PSA 集團旗下車款未來在市場上具有更好的競爭實力。