本文最後由 Jason_Hu 於 2016-7-12 16:45 編輯
通常來說，一般設計師在設計新車的時候，設計師為了車身完整性會將後視鏡給去掉，改以攝影機來取代，但現實生活中因為法規的因素，後視鏡通常都成為破壞車子的附加元件，也讓概念車通常與量產車會有所不同。當然現在有不少車廠為了更漂亮的設計，開始逐漸將攝影機從概念車上導入到量產車上，但目前也僅限於車內後視鏡（GM 的攝影後視鏡、BMW 的 Mirrorless Concept），車外後視鏡受限於各國法規限制，目前還無法被攝影機給取代。
但根據 Autonews 的報導，日本政府已經開始打算將法令開放，成為全球第一個可以讓車輛使用攝影機來取代後視鏡的國家， 一旦正式鬆綁法令，“Video mirrors” 數位即時影像後視鏡對於科技廠商與供應商來說，更會成為另外一塊市場大餅，這也讓電子大國日本願意將後視鏡法令鬆綁的主要原因之一。除了提升獲利以外，即時影像後視鏡的應用不僅可以降低油耗、降低風阻，更能讓車子外型更不受限，同時透過廣角攝影機更能看到人眼看不到的死角，並且在大霧、深夜或是下大雨的時候，都保障一定的視野。
而日本大廠 Ichikoh 將會是第一家提供數位即時影像後視鏡的供應商，首個產品將會有多重功能，並將定名為「 Smart Rear View Monitor 智能後視鏡」，目前已經在 6/28 進入量產，同時將在8月的時候先行於日本上市，Ichikoh 會先行供應給日本車廠，不過因為成本的關係，預料智能後視鏡會僅運用在中高階或是低產量的車款上。
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