順應國內休閒遊憩風氣的蓬勃增長，由金鐘獎最佳主持人沈文程擔任會長的酷炫勁卡俱樂部於 6/25 日選擇在花蓮理想大地舉辦成立發表會，在現場除了沈文程親臨主持，並搭配地方上的表演團體，在熱鬧的氣氛中揭示了包括沈文程本人擁有在內的四部酷卡作品，意圖為休閒旅遊市場注入一股前所未有的貨卡車風潮。
標榜著「國際合作 台灣製造」的 DFSK 穩發小貨卡於 2015 年底正式發表， 這是合同興汽車看準每年逾萬輛的小型商用車市場，遂決定將東風品牌旗下 K01H 小貨車於台灣國產化，並正式於國內市場推出的作品，在發表會當時便邀請到代言人，同時也是 DFSK 穩發小貨卡的第一位台灣車主 沈文程 蒞臨揭示。
藝人沈文程曾在致詞時表示，因為工作關係遠赴日本參加釣具展，在當地看見了色彩鮮艷風格獨具的輕卡感到相當有興趣，遂決定在購置 DFSK 穩發小貨卡之後，委由黃銘宗帶領的專業團隊著手打造，在歷經半年的設計、開模、施工之後，終於在今日以最亮眼的造型展示在眾人面前。
基礎採用 DFSK 穩發小貨卡改造而來，酷炫勁卡在外觀上維持穩發小貨車的原始輪廓，但透過外觀套件的加裝以及鋁圈、避震器的更換，外觀上已經跳脫原本商用色彩濃厚的定位，展現出亮麗年輕的型格。
內裝方面基本上也維持原本的設計架構，在駕駛介面換上了仿賽車方向盤、金屬油門踏板、金屬排檔頭、改裝車用音響 ，除此之外在中控台及門飾板的配件也採與外觀同色化的處理， 開啟車門更可見到兩張令人血脈噴張的賽車座椅。
除了小貨卡形式滿足休閒旅遊的機能需求之外，現場亦有一部酷炫勁卡的貨斗改造成為特殊的音箱設計，在掀開硬殼之後映入眼簾的是兩具大型揚聲器以及兩具重低音喇叭。
酷炫勁卡除了輪拱向外突出，大尺碼的輪組更徹底滿溢出輪拱。
藝人沈文程在接受訪問時表示，擁有酷炫勁卡的動機除了年初在日本看到這類的特色改裝感到相當感興趣之外，最主要是因為本身工作以行腳類節目為主體，經常需要前往台灣各個角落進行工作，另外自身在台東亦擁有廣達一甲地牧場與農地，因此小貨卡的酬載能力相當符合生活與工作上的使用需求。
此外沈文程也相當熱愛重型機車騎乘，擁有 Honda 與 Yamaha 兩部公升級仿賽車，然而考量年事已高，並不適合長途的騎乘，此時小貨卡便可以肩負起酬載車輛的功能，酷炫勁卡的床體裕度充足，即便將兩部愛車同時酬載也不會顯得擁擠，另外小貨卡低床的特性也大幅降低重型機車搬運上的困難度。
藝人沈文程同時也提到，DFSK 穩發 採用東風小康特別為台灣市場調校，符合台灣的五期環保標準的 1,199cc 四缸汽油雙凸輪軸引擎，並配備 VVT 可變汽門正時系統，最大馬力可發揮 85 匹，最大扭力為 11.4 公斤米，一律配置五速手排變速箱，其中長鐵床車型平均油耗為每公升 13 公里，能源效率等級為一級，牌照稅及燃料稅則為同級車唯一 1,200 c.c. 以下者，不僅節能，出力也相當夠用，鋼鍊取代傳統皮帶的設計，也讓引擎耐用度更佳。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-20 17:32 編輯
| 
3
12604
