本文最後由 kuomojo 於 2016-7-10 19:36 編輯
本來沒有想貼這一篇文，下午閒著也閒著，突然想看看軸承保持架，
因為我買的 KOYO 6201 本以為是沖製波型保持架(電焊熔接型) ，
但 kelenal 網友找出到KOYO技術資料，說是塑鋼保持架，
塑鋼就是塑膠…塑膠撐得住鋼珠嗎？立即去找資料…
塑鋼保持架又叫工程塑料保持架，材料為尼龍66加一定比例玻璃纖維，
通過加熱保溫，一次注塑成形，並經過處理，加玻璃纖維增強其機械性能，
塑鋼保持架同時由於重量輕，也可應用於高轉速場合，
不會出現鋼保持架破損、斷裂等造成軸承卡死情況。
很多人直接跳過這連結 就不知道我為什麼是這樣在軸承....
自己更換前輪軸承
那就要看一下塑鋼保持架是什麼模樣，還有要弄就一起弄，
就把所有從前輪拆下的軸承上的膠蓋鐵蓋都挖開，潤滑油全部擦乾淨，
這一挖開才發現，鐵蓋裡面都有滿滿的固態黃油，
單面鐵蓋只鐵蓋這邊裡面有滿滿的固態黃油，雙面鐵蓋就雙面都有，
膠蓋和沒膠蓋是一樣的，裡面只有很薄的液態潤滑油。
台彎 NBK 雙面磚紅色膠蓋
大陸 SKF 雙面黑色膠蓋
日本 NSK 單面鐵蓋
日本 KOYO 雙面鐵蓋
以上軸承兩個一組，每組都沒使用超過兩個月，想知道為什麼？
我上面那個文裡有說…
本來只是把潤滑油全部擦乾淨，但這一擦發現有地方不太對，
就全部用清潔劑刷洗一遍，這樣才看的清楚哪裡不太對。
NBK
沒哪裡不太對。
SKF
沒哪裡不太對。
KOYO
這就是工程塑料保持架，也沒哪裡不太對。
NSK
好像有哪裡不太對…
NSK
怎麼會這個樣？
別說我拆軸承時去敲到，因為這面有鐵蓋，鐵蓋沒任何被敲到，
而且都是敲擊軸承內圈，根本就不會敲擊到鋼保持架，還破損、斷裂…
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