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勁戰改 MTRT 59套件 耐用度?

我覺得你要不要研究一下這套好不好,目前知道對引擎負擔沒這麼大的套件

http://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=2&p=2150

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這組我也有在看,也問過汐止北X,他們說這跟59比效率上有差,可是也講不出個所以然,只縮小一點缸徑真的有差那麼多嗎?他凸輪跟59用一樣的啊,缸頭也是原廠  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 14:59
這組我也有在看,也問過汐止北X,他們說這跟59比效率上有差,可是也講不出個所以然,只縮小一點缸徑真的有差那麼多嗎?他凸輪跟59用一樣的啊,缸頭也是原廠  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 14:58
小弟AERO  SMRT59 300(肉燥飯版)+RC1 壓縮約13
改好到現在快3萬也沒事 每天通勤 從台中到彰化
耗材消耗很快是真的 我後輪 平均 沒一條撐得過2000
離合器小彈簧斷了幾次 開閉盤也掛了幾次 就這樣吧
主要是 傳動跟輪胎方面的耗損就快 還有油錢
引擎說正經的 給專業的店家做  然後講出你的騎乘需求
專業的店家 做出來就不用擔心 就向原廠一樣 1萬 2萬 這樣做保養
還有機油 我是都800換 習慣了 還是老話一句 現在改裝市場的成熟度
已經比以前 高非常非常多了 不用擔心 還有慎選店家

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大哥你騎車很兇嗎?壓縮13還滿高的耶,快三萬沒事引擎設定好像很不錯?  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 15:01
C組設定代步中
個人覺得改 真的是看設定耶...
朋友有人改63 環島結束沒問題
14#
pmys 2016-7-8 14:09 只看這個作者
改缸玩車說真的就不要問耐用度的問題了~~~~5151
其實你要先找真的會改的 師傅  外面 滿口嘴砲 說的天花爛墜的師傅 比真的會改的還要多  

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他們家前幾年有拿過maat100的冠軍 也有參加2013tsr100b看起來車蠻快的 一路領先只是後來噴掉了 這樣算師傅好嗎?  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 15:03
16#
loag20056 2016-7-8 14:53 發文來自手機 只看這個作者
reebok99938 發表於 2016-7-8 10:47
不用怕 改就對了  59缸而已 就像原廠車一樣照顧它就對了  顧得好不會比原廠差到哪裡去

除非都沒再熱車  ...

騎5000沒吃機油應該算正常吧?話說大哥你的活塞是cbr的?我從租屋處到學校大約5.600公尺左右吧可是要一路爬坡,不知道這樣爬會不會很傷

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CBR是金成的鑄造活塞名稱 不是真的CBR的拉 要騎上路前建議先熱個車 待速20秒左右再上路比較好  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 18:23
主要還是看店家拉 我朋友改59300 SS 騎沒2000吃機油下引擎 被前店家害到  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 18:06
17#
loag20056 2016-7-8 14:55 發文來自手機 只看這個作者
c45665456 發表於 2016-7-8 11:45
改多大其實還好
幫你改的師傅才是重點

他們家前幾年有拿過maat100的冠軍
也有參加2013tsr100b看起來車蠻快的
這樣算師傅好嗎?

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除了車快 車手也要敢騎  發表於 2016-7-8 18:18
18#
loag20056 2016-7-8 14:58 發文來自手機 只看這個作者
娜希亞 發表於 2016-7-8 12:07
我覺得你要不要研究一下這套好不好,目前知道對引擎負擔沒這麼大的套件

http://www.motobuy.com.tw/p_info ...

這組我也有在看,也問過汐止北X,他們說這跟59比效率上有差,可是也講不出個所以然,只縮小一點缸徑真的有差那麼多嗎?他凸輪跟59用一樣的啊,缸頭也是原廠

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你沒看內文 : 套件內容包含SMRT 57.4mm 凸頂活塞(RIK 高剛性活塞環)、SMRT專用57.4mm陶瓷汽缸、SMRT套件專用凸輪軸。 跟59不同喔~ 59 比57.4好是一定的 CC數越大 能榨的馬力扭力都會比較多 當然改起來比較有感  詳情 回覆 發表於 2016-7-8 18:17
19#
loag20056 2016-7-8 14:59 發文來自手機 只看這個作者
娜希亞 發表於 2016-7-8 12:07
我覺得你要不要研究一下這套好不好,目前知道對引擎負擔沒這麼大的套件

http://www.motobuy.com.tw/p_info ...

這組我也有在看,也問過汐止北X,他們說這跟59比效率上有差,可是也講不出個所以然,只縮小一點缸徑真的有差那麼多嗎?他凸輪跟59用一樣的啊,缸頭也是原廠
20#
loag20056 2016-7-8 15:01 發文來自手機 只看這個作者
LS460L 發表於 2016-7-8 13:12
小弟AERO  SMRT59 300(肉燥飯版)+RC1 壓縮約13
改好到現在快3萬也沒事 每天通勤 從台中到彰化
耗材消耗很快 ...

大哥你騎車很兇嗎?壓縮13還滿高的耶,快三萬沒事引擎設定好像很不錯?

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基本8X~90 定速 有時候 就會小拉尾速 看心情啦  發表於 2016-7-8 20:43