【還我乾淨的進氣！】吹漏氣分離裝置加裝

四行程車引擎在活塞上下運作時

曲軸箱內會產生股一呼一吸的壓力



所以缸頭上會有個引擎排壓用的裝置、俗稱吹漏氣裝置

吹漏氣裝置會接著條管路，將氣體排往空濾箱中跟新鮮空氣一起吸入燃燒室內

但當轉速高引擎壓力大時

裝置排出的氣體中會夾帶著油氣跟著一起噴出來(機油&從活塞環中滲下來的油氣)

可是這樣其實會有造成節流閥容易變髒的問題
(吸回的吹漏氣上帶有的油氣，會經過並沾黏在節流閥上)

所以得在缸頭往空濾箱的這條吹漏氣管路中，加裝一個分離裝置



這裝置其實有些原廠車就有配置

這文章是專對一些原廠沒有這東西的車種來寫的

分離裝置會在中間的罐子，把油阻擋下來、讓油跟氣分開通往不同的管路

油會累計到透明管路裡，單純的空氣就往空濾箱跑

料號在此：1738A-HMB-000 (RV250)

至於怎麼叫料就自己研究啦！



在下面教大家如何安裝至車上，我用我的G-MAX當教學





首先將馬桶卸下，就會看見引擎上部與節流閥本體的管路



然後找到缸頭部分，應該最高處會有條管路接著

他就是吹漏氣管路！



將它拆下



這條管路會連往進氣肥腸或是空濾箱，將其找出



然後拔下！

此時會發現這頭的管路油膩膩的，這就是噴出來的吹漏氣

這些吹漏氣不但會讓節流閥容易變髒

也會因為吸回引擎燃燒的吹漏氣中帶有輕微機油

導致燃燒不完全造成積碳



這時拿出剛剛買的吹漏氣分離裝置

雙管路的部分朝缸頭擺放，透明管路朝下

這樣油才會在罐子分離油與氣後，將油往下方透明管排出



將雙頭部分的黑管接至缸頭吹漏氣孔



另一端單頭的往剛剛後方空濾&肥腸的孔接上



裝好後大致的樣子長這樣，記得將分離罐固定好



透明管路就讓它直接垂在車旁就好，吹漏氣分離出來的油都會累計在這

換機油時打開塞子排出即可~

補充：

有些人是選擇將吹漏氣管直通大氣，其實非常不建議

因為排出的氣體中帶有油氣，對大氣其實有不少汙染

而且吹漏氣其實是一吹一吸在進行的

直接吸大氣沒有過濾，機油也會劣化的比一般來的快。

有些車款設計在空濾總成的前端或是某個位置上 可以水洗但別使用風槍噴

godpasser 發表於 2016-7-7 23:02
有些車款設計在空濾總成的前端或是某個位置上 可以水洗但別使用風槍噴

勁戰的就是，他也有條管路但很短

以前騎勁戰也是買一條長管把它拉出來方便排油XD

超實用教學~
來朝聖~

實用教學，立馬來去買一顆回來DIY

實用，先做筆記記錄一下

原來是廢油管啊~
難怪每次在幫地瓜做節流閥清洗都覺得很髒，明明同樣里程同樣的用車方式BON卻莫名的乾淨= =
原來原因是這個

秋楓暮霞惋紅曲 發表於 2016-7-7 23:49
原來是廢油管啊~
難怪每次在幫地瓜做節流閥清洗都覺得很髒，明明同樣里程同樣的用車方式BON卻莫名的乾淨= = ...

BON會髒都是髒進氣歧管那邊 空濾端都很乾淨
TIGRA是沒拆過 有機會找一台來拆

很多人還是不知道吹漏氣有排油管,把車騎到整個引擎都油油的人也很多...
如果每次換油有定期排廢油,也可以當作引擎狀況的檢查判定,
如果有一天發現廢油突然變多了...換機油發現鐵削變多了...就可以知道引擎有問題了!
機油加太多這根排油管也會變多!

詳細的說明
明天 拆來看看