江淮汽車計畫於保加利亞設廠作為前進歐洲市場灘頭堡

對岸汽車工業在近十年內急遽成長，目前除了供應內需市場之外，被列為國家戰略目標的電動車拓展計劃也正積極打開世界市場，目前除了在對岸生產銷往歐陸及美國等市場之外，下一步也將在海外設置生產據點進行投產。

巴爾幹國家經濟部長在日前表示，江淮汽車正在尋求機會在保加利亞投產電動車，以此作為進軍歐洲市場的新入口。

保加利亞現為歐盟會員國當中經濟實力最弱的成員，自 2008 年金融風暴衝擊以來，經濟方面一直呈現低靡的狀態，因此新的外資引進對於保加利亞來說變顯得相當重要。保加利亞在發展汽車工業上具有幾項優勢，包括較低的稅收，以及勞動力成本低廉，這將有利於汽車製造及周邊零配件產業的經營。

另一方面保加利亞是中歐自由貿易協定組織的成員，在當地設廠可以藉自由貿易協定的零關稅政策倒入對岸的零部件供應，同時毗鄰歐洲各市場，作為進攻歐洲市場的灘頭堡，看準這些本質上的優勢，江淮代汽車的發言人表示，公司將來計畫在保加利亞使用當地的製造配件，創建組裝業務。

然而江淮汽車並非對岸車廠前進保加利亞的首例，2012 年對岸長城汽車公司便與當地汽車公司 Litex 在保加利亞設立了旗下第一家歐洲合資工廠，這也是對岸汽車公司在歐洲設立並面向歐洲市場生產的第一家整車廠。透過 CKD 模式由中國供應零組件在當地生產風駿(Steed/Wingle)Pickup 等車型。