|
雖然現今的車輛在車身結構與安全系統方面較過去有著長足的進步，理論上應該能夠提供駕駛及乘員更為周全的防護措施，但根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)日前發布的數據顯示，美國在 2015 年因車禍喪生的人數達到 35,200 人，創下自2008年以來的新高。
NHTSA 局長 Mark Rosekind 表示，由於消費者的經濟能力提升以及國際原油價格走跌影響，促進更多了美國人駕車的機會，使得平均總里程數有著顯著的增加。
然而較過去更寬廣的時間、里程基數是車禍喪生人數成長的部分原因，而絕大多數的事故案例則與 駕駛員駕駛行為或錯誤觀念有關，比重幾乎達到整體的 94%。
美國交通部長 Anthony Foxx 在一份聲明中表示，有關單位正在分析數據明確具體是哪些因素導致致死率的增加，同時，我們正在測試新安全技術、改進駕駛員行為的新方法以及分析數據的新方式。
此外 Anthony Foxx 和 Mark Rosekind 認為自動駕駛車將有助於減少公路上的死亡人數，因此在未來將加快推進自動駕駛汽車的研發。
雖然上週一名 Tesla Model S 駕駛員在使用 Autopilot 自動駕駛模式時喪生，引發汽車製造商以及消費者的擔憂。但該公司表示，這是其發生的首例致死事故，而且發生意外的 Model S 車型截至目前累計已經行駛近 1.3 億英里，相對於美國平均每行駛 9,400 萬英里就會死亡一人的機率已降低很多。
NHTSA表示，2014年美國車禍喪生人數降至歷史上最低點，而2015年喪生人數再次增至35,200人，較前年同期成長了7.7%。2015 年上半年美國車禍喪生人數增加了 9.3%，達到 26,000 人，當時已經預測全年喪生人數將較之前有所增加。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-20 18:01 編輯
| 
3
14878
