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新增二種等級,Maserati Quattroporte 小改款正式發表!

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現行 Maserati Quattroporte 已經販售將近三年半的時間,這中間也推出了不同款式的特別式樣車款,更在全球 72 個國家銷售出將近 24000輛車。如今為了帶給消費者更為新鮮的面貌,Maserati 帶來全新小改款 Quattroporte 車系,同時將於今年六月直接開始販售。

小改款 Quattroporte 車系在今年一月的時候已經被歐洲媒體拍攝到近乎無偽裝的外觀,而本次釋出的定裝照則可以看得出來外觀上在維持現行車款的優雅風格之餘,將全車空氣動力學改進,比現行車款提升 10% 的水準。保險桿則是改款的重點,除了換裝全新的造型,而前水箱罩也換裝與 Levante 相同的直舖式六角形水箱罩,同時在引擎進氣口與通風口之間的電子可調整進氣口啓閉系統,可以有效控制引擎溫度,其餘改變的地方在於消光黑側裙,而車尾部分則沒做任何更動,僅在下保險桿處新增磨砂黑飾條。

當然原廠趁著小改款的機會,推出了二款全新等級: GranLusso 與 GranSport ,這二個等級將會提供所有 V6 車型 (Quattroporte Diesel, Quattroporte, Quattroporte S, Quattroporte S Q4)作為選配,同時售價上也將維持相同的水準。至於頂級的 Quattroporte GTS,則將 GranLusso 或是 GranSport 等級列為標準配備,消費者不須選用即可享有二種不同風格的配備等級。

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GranLusso 在外觀上擁有更為低斜的車頭,搭配鍍鉻飾條點綴的前保險桿、優雅的車尾懸浮式橋墩設計元素和精緻的擾流板,輔以鍍鉻飾條點綴的保險桿與車身同色前後下擾流、側裙等,搭配  20吋 Mercurio鋁圈與黑色煞車卡鉗等特色。車尾排氣管更設計成四出雙尾排氣管的造型。

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至於 GranSport 車型使用磨砂黑飾條點綴,以及更為激進的下保險桿造型,搭配鋼琴黑尾翼(選配)、後下磨砂黑擴散器與四出雙邊方形排氣管等提高運動化風格,而 21吋 Titano 鋁圈搭配紅色煞車卡鉗與藍色三叉戟廠徽,當然前水箱罩也能從鍍鉻處理換成磨砂黑風格。

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內裝部分此回 Maserati 維持既有的中控台,在中控台導入 8.4 吋多點觸控式車載系統,不僅可以支援設計高解析度 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接,同時整組螢幕也換成新造型,搭配新的恆溫空調面板,讓小改款 Quattroporte 在維持既有的義大利優雅內裝風格,提供駕駛人與乘客更為便利的享受,締造出設計師所要求的「單一無縫設計」。

當然 Quattroporte 的高度客製化也讓消費者可以選用多項套件,不過最令人耳目一新的莫過於包含主動式巡航定速系統、Stop & Go 功能、車道偏移警示、前方撞擊預警與先進煞車輔助以及自動緊急煞車系統等的主動式安全系統套件,讓 Quattroporte 可以跟得上時代的潮流,提供最完整主被動安全系統防護。

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GranLusso  內裝則將 Ermenegildo Zegna Edition 導入其中,搭配專利的絲質面料以及Poltrona Frau的駝、黑、紅色三色經典皮革於座椅,車門,頂篷和遮陽版等處,同時精緻的座椅剪裁細節和位於遮陽板後面的「Ermenegildo Zegna Exclusively for MASERATI」黑色布標都是這個版本獨一無二的專屬配件。另外真皮方向盤以及全車飾版等處都換上 Radica 原木飾版,加上電動調整油門踏板、電動後遮陽簾、四區域空調、加熱後座與範圍延伸的 Keyless 系統等都是 GranLusso 車型新增的特色配備。

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而 GranSport除了換上新式樣全車座椅以外,方向盤也換成了運動化三幅式造型搭配金屬換擋撥片,搭配全真皮或是碳纖維飾版,油門煞車踏板也換成金屬運動風材質,讓 GranSport 提供更為運動化的內裝。另外飾版方面則換成了亮黑色鋼琴烤漆飾版,或是可以選擇 Carbon Pack 碳纖維套件讓 GranSport 更為熱血,當中包含碳纖維後視鏡、門把、B柱與碳纖維下擾流等。

動力系統上,Quattroporte 依舊提供相同的動力規格,從源自 Ferrari 的 3.8 V8 雙渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力 530hp;重新調教過後的 3.0 V6 引擎,最大馬力提升了 20hp (15 kW)  來到 350 hp (257 kW),而高輸出版本則可以達到 410 hp (302 kW);柴油引擎部分則維持 3.0 V6 柴油渦輪增壓引擎,最大馬力 275 hp、最大扭力為 600 Nm ,至於極速則高達 252 km/h , 0-100 km/h 僅需 6.4 秒。而全車系 Quattroporte 均搭載 ZF 8速自排變速箱與無段阻尼調整的Skyhook 電子懸吊系統,結合 50:50 配重比與大幅延展的鋁合金車架、車身與懸吊系統,讓小改款 Quattroporte 操控性與舒適性都獲得顯著提升。

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