光陽最近部分新款車與舊款車的對照簡介紹

X-CITY 125(X-GOING)和GP125可以說是不一樣.
只能說引擎相同.

X-CITY ECU和節流閥是分開類似京濱系統，ECU程式光陽自己寫的.
而GP125是節流閥和ECU結合一體的西門子系統.

混搭風，有種要變成台灣的山羊是借的SyM的感覺

bluesky_odd 發表於 2016-7-6 10:00
X-CITY 125(X-GOING)和GP125可以說是不一樣.
只能說引擎相同.

你應該順便說一下~CITY這套噴射系統~動力降卻降到跟V2一樣

基本上這就好像以前化油器CV26去換成CVK26是差不多的感覺

當然如果是用京濱那一套系統設計~對台灣的改裝市場環境來說會比較好一點點

不過今天討論的是幾乎還是換湯不換藥的外型去漲價~是大家都不爽的點

為什麼又說換湯不換藥呢!?~

因為這套噴射系統早在"GP2"就已經用上了~X-GOING125也是這套~(這兩款動力還比CITY好)
詳細請看之前有人PO的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2460207-1-1.html

他本身也還是GP車系~沒辦法~長青樹車款好賣阿

感謝分享  我只覺得名字都取得很不好記

SJ25開頭就是KDU系的引擎~包含KNI這個近期的新名詞
其實KNI也不過就是KDU引擎換上滾針軸承式汽門搖臂的缸頭罷了
(V2跟GP車系與CUE等等的都有搭載)齒輪油要200CC

用到200CC齒輪油?真是特殊規格啊!

cowboybebop 發表於 2016-7-6 12:21
SJ25開頭就是KDU系的引擎~包含KNI這個近期的新名詞
其實KNI也不過就是KDU引擎換上滾針軸承式汽門搖臂的缸頭 ...

抱歉這邊我沒寫清楚~其實就是跟光陽其他的KDU引擎一樣的齒輪油量即可

也就是180CC交換量~KDU引擎的齒輪油箱都是200CC容量

最慘的是車行~~~~老是記不起來XDDD

真的都錯亂了@@
一度以為是自己記錯車款，原來是改名!

linjacky 發表於 2016-7-5 23:14
進口車沿用上一代 : 經典、一定是為了妥善率
國產車沿用上一代 : 爛、換湯不換藥、絕對不買 ...

台灣人的車真好騙，處處有詐騙呀~

godpasser 發表於 2016-7-5 15:25
本文最後由 godpasser 於 2016-7-5 15:26 編輯

Jog=re=rsz=rszero=cuxi

設計的山葉,沒聽過嗎?哈哈