【請教】高速下直線煞車不穩的原因？

如題.

魯蛇騎著RV250，表速140，直線的狀況下，測試「有點急的煞車」，穩定度最高5分的話，大概有3~4分之間.

魯蛇騎著賣肉700，避震調到M，表速150~170，直線的狀況下，測試「有點急的煞車」，老實講......輕輕煞一下就明顯感覺到車子一直扭，快失控了，根本不敢大力煞車，穩定度最高5分的話，大概只能給1~2分



請問直線高速行駛的狀況下煞車，是甚麼原導致車身不穩、扭動呢？

是不是因為魯蛇的RV用進口米其林，賣肉用國慘正新的關係？

有沒有物理老師可以協助分析？ 謝謝！

一台好車快被你玩壞跟一台X車快被你捧為神

娜希亞 發表於 2016-6-28 11:27
一台好車快被你玩壞跟一台X車快被你捧為神

RV本來就是好車，謝謝你的誇獎.

對我來說，CBS比ABS有用上千倍.  沒CBS，單單一個ABS，極高的速度下減速，照樣死.


當然啦，有些人的觀念還停留幾十年前那種破爛的仿冒CBS，一條鋼索帶兩個煞車鼓. 那種機構當然會害死人

俺現役的車之一也是RV 250 evo I,雖然沒有ABS,但配有CBS連動剎車系統,所以在急剎車時,不管前後剎車的握力大小,系統會主動介入前後剎車的比重,車子都能較平穩的剎停,以前騎沒有連動的車子,就要很小心的握按前後的剎車力道,不然就會出現後輪擺尾.......亦或是前輪亂晃.....當然輪胎狀況的好壞也差很多,磨損的狀況也差很多!.....如您有在看MOTO GP大賽,台灣的車評加X貓就會跟大家分析車子的狀況,賽車每台都是極好的配置,但每個車手的操控卻讓結果差很多....在賽事中,直線加速後入彎前剎車減速時,車子在扭屁股的經常看到說......

淡水豬社主人 發表於 2016-6-28 11:54
俺現役的車之一也是RV 250 evo I,雖然沒有ABS,但配有CBS連動剎車系統,所以在急剎車時,不管前後剎車的握力大 ...

多數人都不是賽車手

輪胎會不會鎖死是其次

車身能不能被穩定控制才是主要

直線下，有CBS輪胎鎖死不會怎麼樣，魯蛇RV250騎3年7萬2千公里，常常表速100到處逛，3年零事故就是最好的證明；

彎道中，因為有傾角ABS也不會啟動，所以輪胎還是會鎖死；直線高速行駛，ABS還沒作用前，車身就已經因為前後輪輪速差太多，導致不平衡嚴重晃動而失控了........結論機車上單獨裝ABS真的沒甚麼用處

所以在只能二選一的狀況下，我寧願選擇CBS

真好，還有CBS和ABS
我的都沒有
但我也是騎快的人
市區只要沒什麼車，GPS破80是正常的
上橋我幾乎GPS破100，甚至拉到極速的123....白牌不能上快道真是個笑話，連一般的橋我都比一些龜公龜婆的四輪快了
我靠的是兩顆香蕉卡鉗+兩片320MM碟+前後BT090
不管多快或破60以上的急煞我只拉前面，也穩穩的沒甩什麼屁股

你有試過避震器調整後去試騎試煞嗎
高速煞車重心瞬間偏移
或許避震設定不對導致
當然我沒騎過你的同款車，無法給真正的意見
但是我的車沒改倒叉或是沒強化原廠正叉時
雙載急煞那種不穩感真的很明顯

killpeople 發表於 2016-6-28 17:19
真好，還有CBS和ABS
我的都沒有
但我也是騎快的人

也沒煞多大力，真的只有輕輕的前後煞車稍微含住，車身就扭動了.

避震我再調整到最軟的試試好了，不過那種感覺真的滿恐怖的，不大敢再測試了

車架太鳥，別怪剎車~

高速中直線 沒讓後輪浮起或打滑的情況下重煞車  車身是不會扭擺的
如果前後煞是連動 那車身扭擺是正常的  因為重力向前向下
前後煞車力道一樣 後輪會浮起失去一些抓地力
還有車架剛性不足 無法承受所產生的應力

操控技術問題。
人家ABS才沒有說要管你的左右擺動，你只有手動循跡控制系統（雙手）。
後煞平衡，前煞制動，比例看經驗的。
正新的胎我只有用過十吋C6000，不知道你是道路胎還是性能胎。
國産道路胎還是騎慢一點，如果是性能胎，看是不是真的有性能。