棘輪板手幾分比較順手？

以下標一組三分套筒＋棘輪扳手 ，感謝各位前輩

我是買四分的套筒組
不過後來我又買了三分卡里卡里 + 轉接頭
因為四分真的太大了
有時候感覺殺雞用牛刀
不過最後還是又買了T桿
T桿也是不錯的選擇

57803167 發表於 2016-6-17 10:00
我是買四分的套筒組
不過後來我又買了三分卡里卡里 + 轉接頭
因為四分真的太大了

說真的，棘輪板手用到的機會不多，像14號以下的小口徑螺絲，用T桿反而比較好用。


至於大口徑的普利盤螺絲、後輪軸螺絲、用板桿或滑桿才夠力。
前輪軸螺絲用梅花板手。
換後避震器用T桿+梅花板手。
拆馬桶用T桿。
拆腳踏板用T桿。
機油螺絲用T桿。
齒輪油螺絲用梅花板手。
落引擎時，引擎吊架螺絲用梅花板手+T桿。(引擎內部還沒拆過所以暫時無法提供)

所以，我那隻棘輪板手，就只在不想倒車拆排氣管頭時用得到。

很常在使用的話 建議 2.3.4分套筒組都買

這這組好高級多少入手阿？

4分 2分 六角套筒皆為king tony
3分是Genius的
這樣大概6000元以內

常拆講求輕就選三分，長度要購畢竟三分鎖附力較低

在拆機車時會發現
常用的8 10 12 14 17
用2分的8 10 OK 要出點力 14 17請直接跳過可能連套筒都沒出這種規格
用4分的8 10 套筒頭有時太大會卡卡的  14 17 OK
如果是3分的 8 10 12 好施力 工具也比較輕巧上手

因為有氣動工具搭配使用所以手工具3分規格的很少都靠轉接頭使用

2分 4分工具組

速克達的8號10號螺絲最常見的就是傳動蓋螺絲。
12號最常見的是排氣管螺絲，14號是兩陽的鼓煞輪框螺絲。

給新手建議，小口徑螺絲用T桿比棘輪板手好用。
螺絲用T桿轉鬆後，用食指靠在T桿的橫桿上繞圈圈，繞個幾下螺絲很快就出來了。
同樣的螺絲如果是用棘輪板手，得搖頭晃腦晃個半天，螺絲才會出來。
比速度效率，T桿整個完勝。

所以，我在上面的文章說了，我的棘輪板手，只在不想倒車拆排氣管頭時用得到。
我修車時，大部分是使用T桿與梅花板手的，以上供新手參考。

修機車用3分的,修汽車用4分的,給您建議囉!剩下就依照您個人習慣