本文最後由 sundaynara 於 2016-6-14 16:48 編輯
關於JET S這台車，我覺得網路行銷做的量好像差不多蓋掉其它同期或同款的車...
剛好最近想換12吋胎、前後雙碟的車，在小老婆看到試乘體驗就立刻預約了。看起來我是既得利益者，覺得也寫一篇當資源交換給sym的行銷人員做KPI好了，畢竟做這行，我們都懂每一則分享就是一個重要業績啊哈哈哈哈哈
寫在不專業騎乘心得前： 我的車是07年出廠的GSR，明年滿10歲，目前里程數將近15萬公里，所以如果我覺得新車卡好騎也是正常的吧！
一早到車行牽車的時候，老闆大致介紹了一下各功能，因為之前只騎過迪爵，當下覺得現在sym的車好方便啊，鑰匙終於不用一直拿上拿下開這開那的了！ 車身的大小，有點略寬略壯，GSR顯得瘦長。出發後，除了視線好像提高了一點之外，騎起來就是一股清爽感，像當天天氣一樣，不禁哼起『早晨的微風，我們向遠處出發中』凹嗚
原本擔心天氣不好該如何是好，結果根本太好了一個不小心就騎到金山去！！ （後照鏡看出去的視野滿不錯）
往北海岸的路上，車子原則上操控都很順暢，油門的收放可以說是隨心所欲，順順地讓速度上去，煞車也可以準準在停車線前停止。我的GSR現在煞車才調好不到一個禮拜，感覺就又軟掉，必須用8分力煞車，但JET S 我只要輕輕一點或兩三點，就穩當當的停在路上！感覺非常開心啊 （這角度看出去實在是滿帥滿霸氣）
在我的車開始衰老的時候，有次想騎去北海岸兜風，從安坑出發才到士林的麥當勞，我們就都累了，休息後決定打道回府。 但騎這新車，一路很順，騎乘的手感、股感（對，是屁股的股）都很舒服，車子也不會感覺有氣無力速度上不去，想到要休息的時候已經過了三芝，最後往金山和車子作伙休息一段時間開始回程的路。 大致上整段行程整體感覺都很ok，車子的狀況很好，讓我騎起來也很舒服。但還是得再申明，我的對照組是一台算是有點老了的車。
噢，這時候順便讓我置入一下北海岸的好風景謝謝
（太陽大到簡直看不見自己拍成怎樣）
整個行程早上從木柵出發到民權東路之後，開始一路向北，沿途停靠：紅毛城→漁人碼頭→金山→老梅→富貴角燈塔→淡大，最後回到民權東路接BOSS到華山野餐，然後回車行還車
身為一個GSR車主，最引以為傲的一定是超大容量超好用的車廂了，曾經在裡面用各種角度塞過2頂3/4安全帽（印象中有個是小帽體）、2套雨衣、2雙拖鞋，以及其他有的沒的小東西。Jet s 也不差，塞了幾包洋芋片、飲料和雨衣、外套、背包之後，車廂還是很有空間哦。
對了，每次低頭看時間，就覺得儀表板其實也滿帥滿有科技感
除了車廂空間、騎乘感之外，也感受了一下車身高度、跟膝蓋的間距等使用者日常需求，畢竟如果換車不只自己得要適應，後座的感覺也很重要！ （不過後座表示：好像差不多......。）
車子放下中柱的高度，以我170cm來說，大概往前坐到這個位置剛剛好雙腳可以踩平。停車移車的話有點吃力，車子比GSR略高也略重
車子龍頭／置物與膝蓋距離比GSR小，ZEUS這頂復古飛行帽要喬角度才可以掛上去，但GSR連SOL SO-1隨便放隨便就掛好
安全帽放車廂，ZEUS這頂車廂很好關，SO-1大概只有這位子可以關起來，但畢竟車行的車，我就沒用力關上車廂了⋯⋯（有最近新車車廂都得大力甩或捶才關得起來的八卦嗎..）
總公里數：約165公里（655-490）嗨到忘記看一開始的里程，但大約是差了3公里左右路程 機油：加4.58公升（應該沒滿油，大約20公里第一格就消失了） 油耗：36L/km 雖然這樣油耗會有一點點不準確，但也算是不錯了。
以上，玩心重於試車的不專業分享差不多是這樣 如果我的車是台歷經風霜的長者，Jet s 就是後起小清新 哈哈哈哈 總之，JETS對我來說是台好騎的車！！
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